Το Super-One προέρχεται από τα kei cars της Honda αλλά φέρνει πιο «δυναμική» εμφάνιση με φαρδύτερο αμάξωμα, εμφανή φτερά και επιθετικό σχεδιασμό που παραπέμπει σε παραδοσιακά hot hatch, ενώ δεν λείπουν στοιχεία όπως αεροτομή πίσω και σπορ λεπτομέρειες στο εξωτερικό. Η εμφάνιση αυτή έχει εμπνευστεί από ιστορικά μοντέλα της μάρκας, δημιουργώντας μια γέφυρα ανάμεσα στο παλιό και στο νέο. Έχει συνολικό μήκος 3,589 m, πλάτος 1,573 m, ύψος 1,616 m και μεταξόνιο 2,52 m, προσφέροντας άνετους χώρους για επιβάτες στην κατηγορία των μικρών οχημάτων πόλης. Πέντε χρωματικές επιλογές θα είναι διαθέσιμες στην παραγωγή, περιλαμβανομένων των Boost Violet Pearl, Platinum White Pearl και Citron Yellow Pearl.

Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, ψηφιακός πίνακας οργάνων 7″, κεντρική οθόνη αφής 9″ και σύστημα ήχου Bose με 8 ηχεία. Παράλληλα, υπάρχουν θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, καθώς και πλήρη πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού για αυξημένη άνεση και ασφάλεια. Σε τεχνικό επίπεδο, το Super-One χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον εμπρός άξονα, με εκτιμώμενη ισχύ κοντά στους 95 PS — σημαντικά πιο ισχυρό από το προηγούμενο N-One e: — χωρίς όμως να έχουν ανακοινωθεί επίσημες επιδόσεις ή αυτονομία μέχρι σήμερα. Η Honda έχει ενσωματώσει και «ψεύτικους» ήχους αλλαγών ταχυτήτων, ώστε να προσδώσει μια ιδιαίτερη αίσθηση οδήγησης σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης.

Το μοντέλο θα διατίθεται αρχικά στην Ιαπωνία, με σχέδια επέκτασης σε αγορές όπως η Ευρώπη, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Αυστραλία και άλλες περιοχές της Ασίας μέσα στο 2026. Αυτή η κίνηση ενισχύει τη στρατηγική της Honda για ηλεκτρική επέκταση, προσφέροντας μια εναλλακτική επιλογή στην κατηγορία των μικρών EV με χαρακτήρα και πρακτικότητα.