Η συζήτηση που έχει ανοίξει σε ευρωπαϊκό επίπεδο για τα διπλώματα οδήγησης δεν αφορά κάποια άμεση κατάργηση, αλλά μια συνολική αναθεώρηση του τρόπου με τον οποίο εκδίδονται, χρησιμοποιούνται και αναγνωρίζονται σε όλα τα κράτη-μέλη, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας. Στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι ο εκσυγχρονισμός του συστήματος, ώστε να ανταποκρίνεται στις σημερινές συνθήκες μετακίνησης, στην τεχνολογία και στα ζητήματα οδικής ασφάλειας. Η βασική αλλαγή που προωθείται είναι η εισαγωγή της ψηφιακής άδειας οδήγησης, η οποία θα μπορεί να αποθηκεύεται σε κινητό τηλέφωνο ή σε ψηφιακό πορτοφόλι και να αναγνωρίζεται σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκή Ένωση. Η φυσική κάρτα δεν καταργείται, αλλά η ψηφιακή μορφή έρχεται να λειτουργήσει ως ισότιμη επιλογή, διευκολύνοντας τους ελέγχους και τις μετακινήσεις στο εξωτερικό. Παράλληλα, επανεξετάζεται το καθεστώς για τους νέους οδηγούς, με μεγαλύτερη έμφαση στην πρακτική εμπειρία και σε ένα μεταβατικό διάστημα μετά την απόκτηση διπλώματος, κατά το οποίο θα ισχύουν αυστηρότεροι κανόνες. Η φιλοσοφία είναι να μειωθούν τα ατυχήματα στις ηλικίες με τη μεγαλύτερη επικινδυνότητα, χωρίς να δυσκολεύεται υπερβολικά η πρόσβαση στην οδήγηση.

Στο τραπέζι βρίσκεται επίσης η εναρμόνιση της διάρκειας ισχύος των διπλωμάτων σε όλη την Ευρώπη. Για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες προβλέπεται ανώτατο όριο δεκαπέντε ετών, με δυνατότητα μικρότερης διάρκειας ανάλογα με την ηλικία ή την κατάσταση υγείας του οδηγού. Το μέτρο αυτό δεν σημαίνει αυτόματη αφαίρεση δικαιωμάτων, αλλά πιο τακτική ανανέωση και έλεγχο. Σημαντική αλλαγή αφορά και τις ποινές. Η κατεύθυνση είναι να υπάρχει ουσιαστική αμοιβαία αναγνώριση σοβαρών παραβάσεων μεταξύ των κρατών-μελών, ώστε ένας οδηγός που χάνει το δίπλωμά του σε μία χώρα να μην μπορεί να οδηγεί ανενόχλητος σε άλλη. Με αυτόν τον τρόπο, επιχειρείται να κλείσει ένα κενό που υπήρχε μέχρι σήμερα στην ευρωπαϊκή νομοθεσία. Για τους οδηγούς στην Ελλάδα, οι αλλαγές αυτές δεν φέρνουν άμεσες ανατροπές στην καθημερινότητα. Τα ισχύοντα διπλώματα συνεχίζουν να ισχύουν κανονικά, ενώ οι όποιες αντικαταστάσεις θα γίνουν σταδιακά και με σαφές χρονοδιάγραμμα. Το νέο πλαίσιο δείχνει περισσότερο μια προσπάθεια ενοποίησης και εκσυγχρονισμού, παρά μια ριζική ανατροπή όσων γνωρίζουμε μέχρι σήμερα για την άδεια οδήγησης.