Το Dacia Striker αποτελεί μία από τις σημαντικές προσθήκες που σχεδιάζει ο όμιλος Renault στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής ανάπτυξης των επόμενων ετών. Το μοντέλο τοποθετείται στο C-segment και έρχεται να πλαισιώσει το Bigster, διευρύνοντας την παρουσία της μάρκας σε μεγαλύτερες κατηγορίες αυτοκινήτων. Σε επίπεδο σχεδίασης, το νέο Striker δεν ακολουθεί την κλασική φόρμα ενός SUV. Αντίθετα υιοθετεί ένα υβριδικό αμάξωμα που συνδυάζει στοιχεία από station wagon και crossover, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος και δυναμικές γραμμές.

Με μήκος περίπου 4,62m, το νέο μοντέλο είναι μεγαλύτερο ακόμη και από το Bigster και τοποθετείται στην κορυφή της οικογενειακής γκάμας της Dacia. Η βάση του είναι η γνωστή πλατφόρμα CMF-B του ομίλου Renault, η οποία χρησιμοποιείται ήδη σε αρκετά μοντέλα της εταιρείας. Το Striker θα προσφέρεται με μια σειρά διαφορετικών κινητήριων συνόλων, ανάμεσα στα οποία θα υπάρχει υβριδική έκδοση με κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και μια ηλεκτροποιημένη έκδοση με τετρακίνηση.

Παράλληλα, η Dacia θα συνεχίσει να επενδύει και στη λύση του υγραερίου. Έτσι το νέο μοντέλο θα διατίθεται και σε έκδοση bi-fuel με βενζίνη και LPG, μια τεχνολογία που παραμένει ιδιαίτερα δημοφιλής στους αγοραστές που αναζητούν χαμηλό κόστος χρήσης. Το πλήρες ντεμπούτο του Dacia Striker αναμένεται μέσα στο καλοκαίρι, ενώ η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη θα ξεκινήσει λίγο αργότερα. Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η τιμή του θα παραμείνει κάτω από τις 25.000 ευρώ, στοιχείο που δείχνει ότι η Dacia θέλει να προσφέρει ένα μεγάλο οικογενειακό μοντέλο με ιδιαίτερα ανταγωνιστική σχέση τιμής και εξοπλισμού.