Το βασικό στοιχείο του σχεδίου είναι η επιτάχυνση της μετάβασης σε ηλεκτρικά οχήματα με στόχο να λανσάρει αποκλειστικά BEV μοντέλα στη παγκόσμια αγορά από το 2026 και μετά, ενώ παράλληλα η παραγωγή κινητήρων εσωτερικής καύσης προβλέπεται να τερματιστεί σταδιακά έως το 2033. Η στρατηγική προβλέπει ότι έως το 2030 η Audi θα επιδιώκει πώληση πάνω από 3.000.000 αυτοκινήτων ετησίως, κάτι που θα αντιπροσωπεύει αύξηση άνω του 50 % σε σχέση με τα τρέχοντα μεγέθη, ενισχύοντας την κερδοφορία και το μερίδιο αγοράς της. Στο επίκεντρο βρίσκονται τα BEV αλλά και ένα ολοκληρωμένο δίκτυο υπηρεσιών μετά την πώληση (after-sales), με λογισμικό, ψηφιακές υπηρεσίες και έξυπνα προϊόντα που αυξάνουν την αξία για τον πελάτη. Ένα ακόμα βασικό στοιχείο του σχεδίου είναι η διεύρυνση της γκάμας ηλεκτρικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων μικρότερων BEV για αστικές αγορές και πιο προσιτές επιλογές, ώστε να καλυφθούν διαφορετικές ανάγκες και τμήματα καταναλωτών.

Η Audi συνεργάζεται επίσης με τις μάρκες του Volkswagen Group για κοινές ηλεκτρικές πλατφόρμες, με στόχο τη μείωση κόστους και την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των μοντέλων της. Σε αυτό το πλαίσιο, η εταιρεία συνεχίζει να επενδύει και σε νέα προϊόντα εκτός BEV, όπως υβριδικά ή ακόμα και τελευταία γενιά θερμικά μοντέλα που λειτουργούν ως γεφύρωση προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση, αν και η βασική κατεύθυνση είναι ξεκάθαρα προς τα ηλεκτρικά. Η στρατηγική “Vorsprung 2030” αντικατοπτρίζει τη φιλοδοξία της Audi να ενισχύσει τη θέση της στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, διατηρώντας ισχυρότερη παρουσία σε βασικές αγορές και προωθώντας σχέδια βιώσιμης ανάπτυξης και λειτουργικής απόδοσης.