Για όσους πίστεψαν πως η ZR1 των 1.064 ίππων ήταν το αποκορύφωμα της 8ης γενιάς Corvette, η Chevrolet επιφυλάσσει μια τεράστια – και ηλεκτρισμένη – έκπληξη. Ο λόγος για τη νέα ZR1X, γνωστή μέχρι πρότινος στον ψηφιακό κόσμο ως "Zora", ένα hypercar με το σήμα της Corvette που συνδυάζει τον 5.5 λίτρων twin-turbo V8 της ZR1 με το υβριδικό σύστημα της E-Ray. Ο συνδυασμός των δύο κινητήρων αποδίδει 1.250 ίππους, μεταφέροντας την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Το αποτέλεσμα; Επιτάχυνση 0-100kmh σε λιγότερο από 2 δευτερόλεπτα και 400άρι κάτω από 9 δευτερόλεπτα, νούμερα που τοποθετούν τη ZR1X πάνω ακόμη και από την Ferrari F80 των 1.183 ίππων και 3 εκατομμυρίων.

Η ZR1X θα παραχθεί κανονικά και θα τοποθετηθεί δίπλα στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας Corvette, αργότερα μέσα στο έτος. Ο βενζινοκινητήρας της είναι ίδιος με της ZR1, όμως το ηλεκτρικό σύστημα της E-Ray έχει δεχθεί σημαντικές αναβαθμίσεις. Αν και η μπαταρία παραμένει ίδια, η συνολική απόδοσή της έχει αυξηθεί κατά 26% χάρη σε ανασχεδιασμό της αρχιτεκτονικής. Το μοτέρ στον εμπρός άξονα αποδίδει τώρα 186 ίππους +26 ίππους σε σχέση με την E-Ray.

Ο ηλεκτροκινητήρας παραμένει στον εμπρός άξονα, ενώ η μπαταρία και τα ηλεκτρονικά βρίσκονται στο τούνελ μετάδοσης. Φυσικά, το υβριδικό σύστημα προσθέτει 115 kg επιπλέον βάρος, ανεβάζοντας το συνολικό βάρος στα περίπου 1.780kg. Δεν πειράζει όμως γιατί η τετρακίνηση χαρίζει εκρηκτικές εκκινήσεις και ασυναγώνιστη πρόσφυση στις χαμηλές ταχύτητες που σημαίνει 1,3g επιτάχυνση, που μπορεί να διατηρηθεί πάνω από το 1g μέχρι και την 3η ταχύτητα. Η ZR1X φορά carbon δίσκους 420mm και δεκαπίστονες δαγκάνες της Alcon. Κατά τη διάρκεια δοκιμών στο Nürburgring, το σύστημα πέτυχε επιβράδυνση 1,9g. Έχουν τρελαθεί οι Αμερικάνοι, δεν εξηγείται αλλιώς.