Εδώ και δέκα χρόνια, η BYD εργάζεται πάνω στην συγκεκριμένη τεχνολογία και από πέρυσι δοκιμάζει κυψελίδες στερεού τύπου 20Ah και 60Ah. Αν και έχει σημειώσει τεράστια πρόοδο όσον αφορά τον χρόνο φόρτισης και την ενεργειακή απόδοση, θα περιμένουμε τουλάχιστον μέχρι το 2030 για να βρουν εφαρμογή αυτές οι μπαταρίες, όπως δήλωσε ο διευθυντής της τεχνολογίας της BYD, Sun Huajun. Κινέζικα μέσα, ωστόσο, αναφέρουν πως η επόμενη γενιά του Seal θα φέρει μπαταρίες στερεάς κατάστασης επικαλούμενα πηγές από το εσωτερικό της BYD. Μάλιστα, ορισμένα μέσα από αυτά ανέφεραν και συγκεκριμένα στοιχεία κάνοντας λόγο για 12min ταχείας φόρτισης και αυτονομία έως 1.500Km στον κύκλο CLTC. Η ίδια η εταιρεία διαψεύδει αυτές τις φήμες λέγοντας πως «δεν θα έρθει σύντομα το Seal με τις μπαταρίες στερεάς κατάστασης». Τέλος, η πιλοτική διάθεση των μπαταριών στερεάς κατάστασης αναμένεται να βρει εφαρμογή το 2027 πριν κάποιο από τα μοντέλα της BYD μπει στην παραγωγή.