Η νέα Cayenne Electric αποτελεί την επόμενη σημαντική κίνηση της Porsche στον εξηλεκτρισμό της γκάμας της, μετά την παρουσίαση της ηλεκτρικής Macan. Το μεγάλο SUV περνά πλέον στην τέταρτη γενιά του και διατίθεται σε πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι η εταιρεία θα εγκαταλείψει άμεσα τις θερμικές και plug-in υβριδικές εκδόσεις της προηγούμενης γενιάς. Η ηλεκτρική Cayenne βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα υψηλής τάσης 800Volt και χρησιμοποιεί μπαταρία χωρητικότητας 113kWh, η οποία επιτρέπει αυτονομία έως και περίπου 642km σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.

Χάρη στη δυνατότητα ταχυφόρτισης έως περίπου 400kW, η μπαταρία μπορεί να φορτίσει από το 10% στο 80% σε λιγότερο από 16 λεπτά υπό ιδανικές συνθήκες. Η γκάμα περιλαμβάνει διαφορετικές εκδόσεις ισχύος, με την Cayenne S Electric να αποδίδει έως περίπου 544PS και έως 666PS στιγμιαία με Launch Control, ενώ η κορυφαία Turbo Electric φτάνει ακόμη και τα 1.156PS. Αντίστοιχα εντυπωσιακές είναι και οι επιδόσεις, καθώς η έκδοση S επιταχύνει από στάση στα 100km/h σε περίπου 3,8sec. Στο εσωτερικό, η Porsche υιοθετεί μια ιδιαίτερα ψηφιακή διάταξη με πολλαπλές οθόνες, ανάμεσά τους έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 14,25in και μια καμπύλη οθόνη infotainment 12,25in.

Προαιρετικά διατίθεται και τρίτη οθόνη για τον συνοδηγό, καθώς και προηγμένο head-up display επαυξημένης πραγματικότητας. Με την ηλεκτρική Cayenne η Porsche μεταφέρει ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης, διατηρώντας όμως τον σπορ χαρακτήρα και τις υψηλές επιδόσεις που έχουν καθιερώσει το μεγάλο SUV της μάρκας εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια.