H Peugeot έκανε τα αποκαλυπτήρια του 308 το 2021 και ήρθε η ώρα για αλλαγή. Η σημαντικότερη αναβάθμιση στο εξωτερικό μέρος εντοπίζεται στο μπροστινό μέρος, όπου φέρει μια νέα γρίλια, νέες εισαγωγές αέρα, νέα φωτιστικά σώματα, τραπεζοειδές σχήμα στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα, καθώς και φωτειζόμενο το σήμα της Peugeot. Μεταξύ των νέων φωτιστικών σωμάτων, υπάρχουν LED γραμμές υπογραμμίζοντας περαιτέρω το ανανεωμένο μπροστινό μέρος. Στο πίσω μέρος, βλέπουμε ανασχεδιασμένα τα πίσω φωτιστικά σώματα, τα οποία φέρουν τρεις LED γραμμές το καθένα. Προσφέρεται, επίσης, με νέες ζάντες σε σχήμα διαμαντιού, οι οποίες μπορεί να έχουν διαστάσεις από 17in έως 18in. Δύο νέα χρώματα αμαξώματος (Lagoa Blue και Ingaro Blue) έχουν προστεθεί στην παλέτα χρωμάτων του ανανεωμένου Peugeot 308. Η γαλλική μάρκα επίσης προσφέρει την επιλογή ανάμεσα σε πέντε εξοπλιστικά πακέτα του 308: Style, Allure, GT and GT exclusive και Business.

Στο εσωτερικό μέρος, η Peugeot έχει φέρει αλλαγές στα υφάσματα των καθισμάτων, όπου το πακέτο GT exclusive προσφέρεται με Alcantara καθίσματα. Η καμπίνα χρησιμοποιεί υλικά που είναι φιλικά προς το περιβάλλον. Συγκεκριμένα, το νέο 308 χρησιμοποιεί 31% ανακυκλώσιμα υλικά, 33% ατσάλι, 58% ανακυκλωμένο αλουμίνιο και 40Kg πολυμερών και βιοϋλικών. Στο κέντρο της καμπίνας, συναντάμε μια οθόνη αφής των 10in, η οποία δέχεται αναβαθμίσεις over-the-air, ενώ νέα 3D γραφικά έχουν ενσωματωθεί στον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Τέλος, φέρει ένα ηχοσύστημα 10 ηχείων της Focal® Premium Hi-Fi System.

Η Peugeot προσφέρει το 308 με τέσσερα κινητήρια σύνολα. Συγκεκριμένα, το ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο έχει αναβαθμιστεί, αφού η μπαταρία των 400V έχει αυξηθεί από τα 51kWh στα 58.4kWh συνεπάγοντας αύξηση της ηλεκτρικής αυτονομίας στα 450Km, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας των 158Ps έχει ροπή στα 27,53Kgm. Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από το 20% στο 80% μέσα σε 32min σε φορτιστή ταχείας φόρτισης 100kW και συνολικά το ηλεκτρικό σύστημα προσφέρει τρία επίπεδα αναγεννητικής πέδησης. Ως προς το plug-in υβριδικό σύστημα, αυτό διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα των 127Ps και ένα θερμικό 1.6lt τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα των 152Ps με συνδυαστική ισχύ στα 198Ps. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων e-DCS7 διπλού συμπλέκτη, το οποίο υπόσχεται πιο ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, καθώς και με μια μπαταρία των 17.2kWh, της οποίας η αυτονομία έχει αυξηθεί κατά 20Km στα 85Km. Για τους πελάτες που θέλουν να επιλέξουν το αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα, το νέο 308 έχει απόδοση στα 147Ps και φέρει ένα αυτόματο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη e-DCS6. Τέλος, η Peugeot αποφάσισε να διατηρήσει τον 1.5lt τετρακύλινδρο BlueHDi πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος έχει απόδοση στα 132Ps και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EAT8.