H Ferrari παρουσίασε ένα μοναδικό one-off μοντέλο, την SC40, η οποία αποτίει φόρο τιμής στην θρυλική F40 του 1987. Η νέα SC40 υιοθετεί την ίδια σχεδιαστική γλώσσα με την νέα 849 Testarossa και την F80, ενώ το μπροστινό μέρος χαρακτηρίζεται από ρετρό φωτιστικά σώματα, τα οποία ενώνονται με τις εισαγωγές αέρα του προφυλακτήρα και δημιουργούν αιχμηρές γωνίες. Κοιτώντας την από το προφίλ, βλέπουμε ότι ενσωματώνει NACA αεραγωγούς στην πιο σύγχρονη μορφή τους, καθώς αυτοί οι αεραγωγοί ήταν χαρακτηριστικό της F40. Η αεροτομή φυσικά δεν θα μπορούσε να λείπει, η οποία είναι μικρότερη σε διαστάσεις σε σχέση με την αεροτομή που υπήρχε στην F40. Τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν παρθεί από την 296 GTB, ενώ στο κάλυμμα του κινητήρα διαπιστώνουμε πως υπάρχουν οι περσίδες Lexan. Αντί για το παραδοσιακό κόκκινο χρώμα που παρατηρούμε στις Ferrari, ο υποψήφιος πελάτης διάλεξε λευκό χρώμα, το οποίο ταιριάζει απόλυτα με τις πεντάκτινες 20άρες ζάντες και τα κίτρινα εμβλήματα της Ferrari.

Το εσωτερικό μέρος είναι παρόμοιο με της F40, με την μόνη διαφορά να βρίσκεται στο γεγονός πως είναι κατασκευασμένο από carbon-kevlar, όπως είναι το ταμπλό, το τιμόνι κ.α. Τα καθίσματα της SC40 φέρουν το λογότυπο «SC40» στις πλάτες, με τα bucket καθίσματα να είναι φτιαγμένα από τεχνητό ύφασμα Jacquard και Charcoal Alcantara.

Δυστυχώς, η νέα SC40 δεν διαθέτει V8 κινητήρα και μηχανικό κιβώτιο όπως η F40. Αντίθετα, διατίθεται με plug-in υβριδικό κινητήριο σύνολο από την 296 GTB. Αυτό σημαίνει πως αποτελείται από μια μπαταρία των 7,45kWh, έναν ηλεκτροκινητήρα και ένα 2.9lt V6 twin-turbo κινητήρα, τα οποία έχουν συνδυαστική ισχύ στα 830Ps και συνδυάζονται με οχτατάχυτο κιβώτιο F1 DCT. Η μέγιστη τελική ταχύτητα ξεπερνάει τα 330Km/h, ενώ θέλει μόνο 2,9sec για να πιάσει τα 100Km/h από στάση.