Ranger First

Το Ford Ranger διατηρεί ακλόνητο την πρώτη θέση στην κατηγορία των pickup στην Ευρώπη για δέκα συνεχόμενα χρόνια, με μερίδιο αγοράς που ξεπέρασε το 43% το 2024. Τώρα, με το νέο Ranger Plug-in Hybrid, η Ford γράφει το επόμενο κεφάλαιο της επιτυχίας, ένα κεφάλαιο που «παντρεύει» την παραδοσιακή ισχύ με τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Με σχεδίαση που διατηρεί την πληθωρική παρουσία του Ranger και ταυτόχρονα ενσωματώνει σύγχρονη αισθητική, το Ranger PHEV θέτει το επόμενο επίπεδο. Οικοδομεί το σχεδιαστικό του προφίλ πάνω στη στιβαρή και αναγνωρίσιμη φιγούρα του Ranger, με τραβηγμένα φτερά, ψηλά τοποθετημένη καμπίνα, μεγάλη πόρτα εκφόρτωσης και τη χαρακτηριστική «επιχειρησιακή» εμφάνιση.

Το εσωτερικό του νέου Ranger PHEV δεν διαφέρει από τις πιο σύγχρονες και premium επιβατικές προτάσεις της Ford. Μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών με το προηγμένο σύστημα infotainment SYNC 4, πλήρης συνδεσιμότητα με smartphone (Apple CarPlay & Android Auto), παραμετροποιήσιμος -ανάλογα με το προφίλ οδήγησης- ψηφιακός πίνακας οργάνων, αναβαθμίσεις λογισμικού over-the-air και πλήθος συστημάτων υποβοήθησης (ADAS) που καθιστούν το Ranger πιο ασφαλές και «έξυπνο» από ποτέ. Όλα αυτά πλαισιώνονται από premium υλικά, έξυπνους αποθηκευτικούς χώρους και μια νέα αίσθηση ποιότητας που ξεπερνά κατά πολύ τα παραδοσιακά pickup. Ταυτόχρονα, η καμπίνα προσφέρει χώρους, εργονομία και ανέσεις που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις ενός οχήματος με πολλαπλή ταυτότητα: επαγγελματικό εργαλείο, οικογενειακή μετακίνηση ή εκτός δρόμου διασκέδαση.

Η έκδοση λανσαρίσματος με την ονομασία Stormtrak  διαθέτει επίσης μοναδικό στυλ και premium υλικά, σε συνδυασμό με ένα ηχοσύστημα με 10 ηχεία της B&O, προβολείς Matrix LED, ζάντες 18in με ελαστικά 255/65, κάμερα οπισθοπορείας 360o και το σύστημα Flexible Rack System στην καρότσα φόρτωσης. Η καρότσα προσφέρει επίσης και το Pro Power Onboard, ένα σύστημα που επιτρέπει στο Ranger να λειτουργεί σαν φορητή γεννήτρια ισχύος 2,3kW ή 6,9kW, παρέχοντας ρεύμα για εργαλεία, φώτα ή εξοπλισμό camping απευθείας από την πρίζα στο πίσω μέρος του χώρου φόρτωσης.

Αυξημένες δυνατότητες

Το κινητήριο σύνολο του Ford Ranger PHEV είναι το μεγάλο του «όπλο». Ο συνδυασμός του ισχυρού βενζινοκινητήρα 2.3EcoBoost με ηλεκτρικό μοτέρ 75kW και μπαταρία χωρητικότητας 11,8 kWh εκτοξεύει την ισχύ στα 281Ps και στα71kgm ροπής -νούμερα που δεν τα συναντάς εύκολα σε pick-up. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 50km, επιτρέποντας κινήσεις στο εσωτερικό των πόλεων με μηδενικούς ρύπους. Με επιλογή προφίλ οδήγησης EV, οδήγηση μόνο με βενζίνη ή με συνδυασμό και των δύο, το Ranger PHEV δεν θυσιάζει την πρακτικότητα και τις δυνατότητες που έχουν κάνει το μοντέλο της Ford τόσο δημοφιλές, αφού η ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει έως και τα 3.500kg, ενώ η φόρτωση και η χρήση εκτός δρόμου εξακολουθούν να διατηρούν την εμβληματική ανθεκτικότητα του Ranger.

Το Ranger PHEV επιτυγχάνει μέση κατανάλωση καυσίμου από 3,4lt/100km, επιτρέποντας στον χρήστη να μειώσει έως και κατά 40% το ετήσιο κόστος καυσίμου έναντι ενός πετρελαιοκίνητου Pickup. Όσο για την ελληνική αγορά, το Ranger PHEV εισάγει νέα κριτήρια επιλογής: η ηλεκτρικά υποβοηθούμενη τεχνολογία συνδυάζεται με την κληρονομιά του Ranger, ανοίγοντας δρόμους σε επιχειρήσεις, ελεύθερους επαγγελματίες αλλά και ιδιώτες που θέλουν ένα pick-up με πιο «πράσινη» ταυτότητα. Αντίστοιχα, η μετακίνηση δεν περιορίζεται στην πόλη ή μεμονωμένα στην εργασία: χάρη στο συνδυασμό του αποδοτικού κινητήρα και της ηλεκτρικής ισχύος, το Ranger PHEV προσφέρει άμεση απόκριση, εξαιρετικό κράτημα και υιοθετεί στυλ οδήγησης που δεν θυμίζει συμβατικό pick-up.

Η αίσθηση είναι πιο «εύκολη» και προσιτή, χωρίς να χάνει τη δύναμη και την αξιοπιστία που θέτουν οι επαγγελματικές απαιτήσεις. Χάρη στην τεχνολογία, ένας οδηγός έχει στη διάθεση του τόσο τις δυνατότητες «ηλεκτρικής» κίνησης όσο και τη δύναμη του βενζινοκινητήρα. Το Ranger PHEV με τη μόνιμη τετρακίνηση e-4WD, το αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων, και το εξελιγμένο σύστημα διαχείρισης εδάφους Terrain Management System μπορεί να περάσει από λάσπες, ποτάμια, χιόνια και πέτρες όπως πάντα, χωρίς φόβο και με απόλυτο έλεγχο. Το ηλεκτρικό του σύστημα είναι σχεδιασμένο όχι μόνο για οικονομία και εκπομπές ρύπων, αλλά για πραγματική ικανότητα κίνησης εκτός δρόμου. Οι οδηγοί μπορούν επιπλέον να επιλέξουν μεταξύ των προφίλ οδήγησης Normal, Eco, Sport, Slippery, Tow/Haul, Mud/Ruts και Sand, με το Ranger PHEV να προσαρμόσει αναλόγως την κατανομή ροπής στο σύστημα τετρακίνησης, την απόκριση του υβριδικού συνόλου και την λειτουργία του ESP.

Το νέο Ford Ranger PHEV δεν είναι απλώς μια υβριδική έκδοση ενός ήδη γνωστού μοντέλου είναι μια ολιστική αναβάθμιση στην καθημερινότητα, στην επαγγελματική χρήση και στην ελευθερία της κίνησης. Η επίσημη ελληνική αντιπροσωπεία της Ford διαθέτει την PHEV έκδοση του μοντέλου είτε με επιτόκιο 2,99% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 48 μήνες είτε με μηνιαίο μίσθωμα «Ford Lease» με μηνιαίο μίσθωμα από 474 ευρώ.