Οι νέες λευκές γραμμές που τοποθετούνται στο οδόστρωμα, λίγο πριν από τις διαβάσεις πεζών, δεν είναι απλή αλλαγή στη διαγράμμιση. Αποτελούν μέρος του νέου συστήματος ελέγχου που ετοιμάζεται να λειτουργήσει σε κεντρικούς κόμβους της Αθήνας, με στόχο την καταγραφή οδηγών που παραβιάζουν τον ερυθρό σηματοδότη. Η Περιφέρεια Αττικής έχει τοποθετήσει 388 κάμερες σε 100 κόμβους, σε σημεία όπου υπάρχουν φανάρια. Οι κάμερες βρίσκονται σε νέους στύλους και είναι στραμμένες προς την πίσω πλευρά των οχημάτων, ώστε να καταγράφουν την πινακίδα κυκλοφορίας μετά την παράβαση. Δεν πρόκειται για γενικό σύστημα παρακολούθησης της κυκλοφορίας, αλλά για μηχανισμό που αφορά συγκεκριμένα την παραβίαση του κόκκινου. Η λευκή γραμμή είναι το όριο πάνω στο οποίο θα βασίζεται ο έλεγχος. Οι κάμερες συνδέονται με τον ελεγκτή λειτουργίας των φαναριών και ενεργοποιούνται όταν ο σηματοδότης γίνει κόκκινος. Από εκείνη τη στιγμή, κάθε όχημα που περνά τη γραμμή μπορεί να καταγραφεί ως παραβάτης. Το σύστημα έχει δυνατότητα καταγραφής ακόμη και σε πολύ υψηλές ταχύτητες, ενώ μπορεί να υπολογίζει και τον χρόνο που έχει περάσει από τη στιγμή που άναψε το κόκκινο.

Το επόμενο βήμα είναι η σύνδεση των καμερών με το Σύστημα Ψηφιακής Βεβαίωσης Παραβάσεων Οδικής Κυκλοφορίας. Ο σχεδιασμός προβλέπει πως οι πρώτες 100 κάμερες θα συνδεθούν μέσα στο καλοκαίρι, ώστε να ξεκινήσει σταδιακά η βεβαίωση των παραβάσεων και η αποστολή των προστίμων. Η διαδικασία δεν θα βασίζεται μόνο στην αυτόματη καταγραφή. Για κάθε πιθανή παράβαση θα υπάρχει φωτογραφικό υλικό και βίντεο, τα οποία θα εξετάζονται από εξουσιοδοτημένο προσωπικό της ΕΛ.ΑΣ. πριν βεβαιωθεί το πρόστιμο. Αν η παράβαση επιβεβαιωθεί, η ειδοποίηση θα φτάνει ψηφιακά στον οδηγό ή στον ιδιοκτήτη του οχήματος. Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η παραβίαση του κόκκινου παραμένει από τις πιο επικίνδυνες συνήθειες στους δρόμους της Αττικής. Μόνο τον Ιούνιο καταγράφηκαν 286 τέτοιες παραβάσεις από ελέγχους της Τροχαίας, ενώ τον ίδιο μήνα σημειώθηκαν 579 τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα στην περιοχή, με 12 νεκρούς και 668 τραυματίες. Στόχος του νέου συστήματος είναι να περιορίσει μια παράβαση που συχνά οδηγεί σε πολύ σοβαρά τροχαία. Η λευκή γραμμή κάτω από το φανάρι δείχνει το σημείο πέρα από το οποίο ο οδηγός δεν έχει περιθώριο να συνεχίσει όταν ανάψει κόκκινο. Αν το κάνει, η κάμερα θα έχει πλέον τον τρόπο να το καταγράψει.