Το όνομα LFA επιστρέφει μετά από χρόνια, καθώς η Lexus παρουσίασε σήμερα την πρωτότυπη μορφή της, αλλά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. To μήκος και το πλάτος είναι στα 4,7m και 2m αντίστοιχα, ενώ το ύψος είναι κάτω από 1,2. Με τις διαστάσεις που έχει, η LFA καθίσταται άμεσος ανταγωνιστής της Aston Martin DB12 και της Bentley Continental GT.

Το μπροστινό μέρος διαθέτει μια μεγάλη μάσκα και δύο μικρές εισαγωγές αέρα στα πλάγια του προφυλακτήρα, ενώ η πρωτότυπη LFA έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την καλύτερη αεροδυναμική απόδοση, καθώς διαθέτει καθαρές γραμμές, οι οποίες συμβάλλουν στην μικρότερη οπισθέλκουσα δύναμη. Το πίσω μέρος, από την άλλη πλευρά, ξεχωρίζει για τα φωτιστικά του σώματά του, τα οποία ενώνονται στο σημείο που σχηματίζονται τα γράμματα «Lexus» με LED τεχνολογία. Το εσωτερικό μέρος διαθέτει δύο bucket καθίσματα και ένα τιμόνι yoke, το οποίο πιθανώς να ενσωματώνει την steer-by-wire τεχνολογία που πρώτα συναντήσαμε στο RZ.

Το πρωτότυπο supercar της Lexus, η LFA, θα διατίθεται καθαρά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Λόγω του χαμηλού της ύψους, εικάζεται πως οι μπαταρίες δεν θα τοποθετηθούν στο πάτωμα όπως συμβαίνει συνήθως. Η ίδια η Toyota είχε δηλώσει πως οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα μπορούν να είναι έτοιμες και να ενσωματωθούν σε μοντέλα της σε δύο χρόνια, με την LFA να είναι ένα υποψήφιο μοντέλο για το καινούργιο κεφάλαιο της Toyota στην ηλεκτροκίνηση.