H Nissan θα παρουσιάσει το καινούργιο Leaf αυτόν τον μήνα και μάς παρουσιάζει τρία ενδιαφέροντα στοιχεία. Αρχικά, πρόκειται για ένα αεροδυναμικό αυτοκίνητο, καθώς στην Ευρώπη ο συντελεστής οπισθέλκουσας θα είναι 0,25, ενώ σε άλλες αγορές θα είναι διαφορετική η τιμή του συγκεκριμένου συντελεστή. Οι ενσωματωμένες χειρολαβές των θυρών συμβάλλουν στη μείωση της αντίστασης του αέρα, ενώ η ενεργή γρίλια μπροστά ρυθμίζει τη ροή του αέρα προς το σύστημα ψύξης μόνο όταν είναι απαραίτητο, μειώνοντας έτσι την αεροδυναμική αντίσταση κατά την οδήγηση. Επιπλέον, οι ειδικά σχεδιασμένες ζάντες και το επίπεδο πάτωμα ενισχύουν τη ροή του αέρα κάτω από το αυτοκίνητο, προσφέροντας μεγαλύτερη αποδοτικότητα και σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Τέλος, η fastback σιλουέτα και η πίσω πόρτα τύπου liftback ενισχύουν το αεροδυναμικό προφίλ του αυτοκινήτου, δημιουργώντας ένα είδος πτερύγιου που βελτιώνει τη ροή του αέρα στο πίσω μέρος. Όλες αυτές οι λεπτομέρειες ενσωματώνονται αρμονικά στον σχεδιασμό, προσφέροντας ένα όχημα που συνδυάζει δυναμική εμφάνιση και εξαιρετική απόδοση.

Το δεύτερο στοιχείο είναι η πανοραμική γυάλινη οροφή που διατίθεται στο νέο μοντέλο και φέρνει μια σύγχρονη και κομψή λύση στη διαχείριση του φωτός και της θερμότητας μέσα στην καμπίνα. Χάρη στην ηλεκτροχρωματική τεχνολογία, το γυαλί μπορεί να προσαρμόσει το βαθμό διαφάνειάς του με το πάτημα ενός κουμπιού, επιτρέποντας στον οδηγό και τους επιβάτες να απολαμβάνουν φυσικό φως ή σκιά. Η τεχνολογία αυτή βασίζεται στην κίνηση ιόντων μέσα από τα στρώματα του γυαλιού, επιτρέποντας την εύκολη και άμεση αλλαγή στη διαπερατότητα του φωτός, προσαρμόζοντας το εσωτερικό περιβάλλον ανάλογα με τις συνθήκες και τις προτιμήσεις των επιβατών. Επιπλέον, το γυαλί διαθέτει ειδική επίστρωση με ιδιότητες ανάκλασης της υπέρυθρης ακτινοβολίας (IR), μειώνοντας έτσι τη θερμική επιβάρυνση από τον ήλιο και διατηρώντας την καμπίνα δροσερή ακόμα και στις πιο ζεστές ημέρες.

Το τρίτο στοιχείο αφορά την καμπίνα, η οποία θα είναι πιο ευρύχωρη και άνετη, ενώ το πάτωμα θα είναι επίπεδο χάριν στην πλατφόρμα CMF-EV, η οποία επίσης υποδεικνύει πως το μοντέλο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό.