Η Smart δοκιμάζει και εξελίσσει αυτή την περίοδο το πρώτη της sedan στην Κίνα, το οποίο θα έχει το όνομα #6. Προς το παρόν, η Smart διαθέτει μόνο τρία SUV στην φαρέτρα της, ενώ του χρόνου θα παρουσιάσει την αναβίωση του ForTwo, το #2. Μαζί με το #2, θα έρθει και το πρώτο sedan της μάρκας, το #6, το οποίο θα απευθύνεται μόνο στην κινέζικη αγορά και αποτελεί ακόμα άγνωστο αν θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη. Το πρωτότυπο #6 εντοπίστηκε στην πόλη Ningbo της Κίνας με τις διαστάσεις του αμέσως να παραπέμπουν σε sedan. Σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της Smart, το συγκεκριμένο sedan θα διαθέτει πιο επιθετικά μπροστινά φωτιστικά σώματα, τα οποία πιθανώς να συνδέονται μέσω μια μπάρας LED. Μπορούμε, επίσης, να δούμε τα λεπτά φώτα DLR που πλαισιώνουν την μεγάλη εισαγωγή αέρα. Το πίσω μέρος παραπέμπει αρκετά στα μοντέλα της Mercedes-Benz με μία ενεργή αεροτομή. Παρά το έντονο καμουφλάζ, είναι διακριτη η διπλή απόληξη της εξάτμισης, η οποία επιβεβαιώνει την ύπαρξη θερμικού μοτέρ κάτω από το καπό.

Το sedan #6 είναι πολύ πιθανόν να είναι ένα range-extender μοντέλο, όπως το #5 SUV. Το κινητήριο σύνολο στο #5 αποτελείται από έναν 1.5lt turbo κινητήρα που έχει απόδοση στα 163 Ps, έναν ηλεκτροκινητήρα των 272Ps και μια μπαταρία των 20kWh ή των 41kWh. Το #5 με την μεγάλη χωρητικότητα μπαταρίας προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 252Km με την συνδυαστική αυτονομία στον κύκλο CLTC να είναι στα 1.615Km. Το πιο κομψό #6 αναμένεται να προσφέρει καλύτερα νούμερα ως προς την ιπποδύναμη και την αυτονομία δεδομένου της σιλουέτας του. Εικάζεται πως θα μοιραστεί τα ίδια στοιχεία με το Zeekr 007, το οποίο βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα PMA2+ της Geely. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα υποστηρίζει τόσο έναν ηλεκτροκινητήρα με πίσω κίνηση όσο και δύο ηλεκτροκινητήρες με τετρακίνηση, οπότε αυτό θα δώσει την ελευθερία στην Smart να επιλέξει ποιο θα είναι το set-up του #6.