Το Blackbird είναι το τρίτο ολοκληρωμένο hypercar της Hennessey μετά τα Venom GT και Venom F5, αλλά ακολουθεί διαφορετική κατεύθυνση από τους προκατόχους του. Στο κέντρο της κατασκευής βρίσκεται ένας νέος ατμοσφαιρικός V8 6,2lt, εξελιγμένος σε συνεργασία με την Ilmor Engineering, χωρίς turbo ή ηλεκτρική υποβοήθηση. Η επιδιωκόμενη ισχύς των 800-850bhp αντιστοιχεί σε 811-862Ps, ενώ το όριο περιστροφής θα ξεπερνά τις 9.000rpm. Εφόσον επιτευχθούν οι συγκεκριμένοι στόχοι, θα πρόκειται για τον ισχυρότερο και υψηλότερα περιστρεφόμενο ατμοσφαιρικό V8 αυτοκινήτου δρόμου. Η μετάδοση γίνεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων με μεταλλικό οδηγό επιλογέα και εμφανή σύνδεση του μηχανισμού. Η Hennessey υπολογίζει επιτάχυνση 0-97km/h σε 2,5sec και τελική ταχύτητα 354km/h. Το ειδικά σχεδιασμένο μονοκόκ πλαίσιο και το αμάξωμα κατασκευάζονται από ανθρακονήματα, με το επιδιωκόμενο στεγνό βάρος να παραμένει κάτω από 1.360kg. Η ανάρτηση διαθέτει εσωτερικά τοποθετημένα στοιχεία και προσαρμοζόμενη λειτουργία, ενώ υπάρχουν ABS, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2. Παρά τις επιδόσεις, το Blackbird έχει σχεδιαστεί για μεγάλες διαδρομές και όχι αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Η ονομασία και αρκετές σχεδιαστικές λεπτομέρειες προέρχονται από το κατασκοπευτικό αεροσκάφος Lockheed SR-71 Blackbird. Τα δύο κάθετα πτερύγια στο πίσω μέρος αναπτύσσονται αυτόματα στα 114km/h και σχηματίζουν γωνία 71μοιρών, ενώ η τετραπλή απόληξη της εξάτμισης σε διάταξη ρόμβου παραπέμπει στο Bell X-1. Οι πλαϊνοί αεραγωγοί δανείζονται στοιχεία από τη Formula 1 και τα μικρά αεροδυναμικά πτερύγια από πρωτότυπα LMP1. Οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω και η καμπίνα είναι μεγαλύτερη από εκείνη του Venom F5, προσφέροντας χώρο για δύο κανονικές χειραποσκευές, πρόσθετες θήκες και τέσσερις ποτηροθήκες. Στο ταμπλό δεν υπάρχει ούτε μία ψηφιακή οθόνη. Ο οδηγός έχει μπροστά του μεγάλο αναλογικό στροφόμετρο, φυσικούς διακόπτες και συμβατικό κλειδί εκκίνησης, ενώ το τιμόνι δεν διαθέτει κουμπιά. Η πλοήγηση, το Apple CarPlay και το Android Auto λειτουργούν μέσω του κινητού, το οποίο τοποθετείται σε ειδική βάση. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε 71 αυτοκίνητα και θα ξεκινήσει στο Τέξας το 2029 ή το 2030. Πάνω από τα δύο τρίτα έχουν ήδη δεσμευτεί, πριν από τη δημόσια εμφάνιση του Blackbird στις 14 Αυγούστου στο The Quail της Καλιφόρνιας.