Η κινεζική BYD έκανε ένα ακόμα σημαντικό βήμα στην εξέλιξη της ηλεκτρικής αυτοκίνησης, προωθώντας τεχνολογίες που μειώνουν ουσιαστικά τη χρονική διαφορά ανάμεσα στον ανεφοδιασμό ενός συμβατικού αυτοκινήτου και στη φόρτιση ενός EV. Η βάση αυτής της καινοτομίας είναι η νέα Super e-Platform 1000 V και το σύστημα Flash Charging της εταιρείας, το οποίο μπορεί να προσθέσει σημαντική αυτονομία σε ελάχιστα λεπτά φόρτισης. Αυτή η τεχνολογία έχει ήδη ενσωματωθεί στα νέα μοντέλα BYD που βασίζονται σε αυτήν την πλατφόρμα και βρίσκονται ήδη στους δρόμους της Κίνας.
Το σύστημα φόρτισης Super e-Platform λειτουργεί σε επίπεδο 1000 volt και υψηλό ρεύμα φόρτισης, επιτρέποντας στα οχήματα να αποδέχονται τεράστια ποσά ενέργειας χωρίς υπερθέρμανση ή φθορά. Σύμφωνα με τις δοκιμές της BYD, ένα από τα ηλεκτρικά της, όπως το Han L που βασίζεται σε αυτή την τεχνολογία, μπορεί να φορτίσει τη μπαταρία του από 10 % έως περίπου 70 % μέσα σε 6 λεπτά, ενώ το SUV Tang L μπορεί να προσθέσει 370 km αυτονομίας σε 5 λεπτά φόρτισης. Η νέα προσέγγιση της BYD αφορά τόσο την πλήρη μπαταρία όσο και ταχύτατη επαναφόρτιση που προσεγγίζει σε χρόνο τον συμβατικό ανεφοδιασμό βενζινοκινητήρα, αντιμετωπίζοντας ένα από τα πιο συχνά επιχειρήματα των αναποφάσιστων αγοραστών EV: τον «φόβο της αυτονομίας» και τον χρόνο που απαιτείται σε στάση για επαναφόρτιση. Η εταιρεία μιλάει ανοιχτά για τη θέλησή της να φέρει αυτή την τεχνολογία και στις ευρωπαϊκές αγορές, όπου η υποδομή φόρτισης προχωρά ταχύτερα και οι οδηγοί αναζητούν ευκολία αντίστοιχη με αυτή των συμβατικών αυτοκινήτων.
Η καινοτομία αυτή βασίζεται, μεταξύ άλλων, στην εξέλιξη των Blade Battery που χρησιμοποιεί η BYD, οι οποίες προσφέρουν υψηλή ενεργειακή πυκνότητα, μεγάλη ασφάλεια και σταθερότητα κατά τη λειτουργία. Αυτές οι μπαταρίες είναι σχεδιασμένες να αντέχουν υψηλά ρεύματα φόρτισης χωρίς την παραδοσιακή υπερθέρμανση που ταλαιπωρεί άλλα συστήματα μπαταριών, επιτρέποντας σε πρακτικό επίπεδο να αυξάνεται η αυτονομία με άνεση σε σύντομο χρονικό διάστημα. Σε πρακτικό επίπεδο, αυτή η τεχνολογία υπόσχεται να αλλάξει τον τρόπο που οι χρήστες αντιλαμβάνονται τη φόρτιση των EV, καθιστώντας την όχι απλώς μια «ανάγκη» κατά την καθημερινή χρήση, αλλά μια διαδικασία που γίνεται αποδεκτή και συγκρίσιμη με το συμβατικό γέμισμα ρεζερβουάρ. Αν η BYD καταφέρει να φέρει τέτοιες υποδομές και στη Δυτική Ευρώπη, τότε η μετατόπιση των καταναλωτών προς τα ηλεκτρικά μπορεί να επιταχυνθεί σημαντικά μέσα στα επόμενα χρόνια.
