Η Dreame πέρασε από τις ρομποτικές σκούπες σε ηλεκτρικό hypercar με πυραυλική ώθηση

Η Dreame πέρασε από τις ρομποτικές σκούπες σε ηλεκτρικό hypercar με πυραυλική ώθηση

Η Dreame Technology είναι γνωστή κυρίως από τις ρομποτικές ηλεκτρικές σκούπες και τις οικιακές συσκευές, όμως πλέον επιχειρεί να περάσει και στον χώρο της αυτοκίνησης με έναν τρόπο που δεν γίνεται να περάσει απαρατήρητος. Στην εκδήλωση Dreame Next στη Silicon Valley παρουσίασε το Nebula Next 01 Jet Edition, ένα ηλεκτρικό hypercar concept που συνδυάζει ηλεκτρική κίνηση με διπλούς πυραυλικούς προωθητήρες στερεού καυσίμου, με στόχο επιτάχυνση 0 100km/h σε μόλις 0,9sec. Η ίδια η Dreame αναφέρει απόκριση 150ms, μέγιστη ώθηση 100kN και χρόνο 0 100km/h σε 0,9sec για το Jet Edition. Η συγκεκριμένη έκδοση δεν παρουσιάζεται ως άμεσο μοντέλο παραγωγής, αλλά ως πρωτότυπο διερεύνησης της μελλοντικής τεχνολογικής κατεύθυνσης της εταιρείας. Το πιο ακραίο στοιχείο της βρίσκεται στο πίσω μέρος του αμαξώματος, όπου έχουν τοποθετηθεί δύο προωθητήρες στερεού καυσίμου. Η λογική τους δεν είναι να μεταφέρουν την ισχύ στους τροχούς, αλλά να προσθέσουν απευθείας ώθηση στο αυτοκίνητο, ξεπερνώντας θεωρητικά τα όρια πρόσφυσης που περιορίζουν τα συμβατικά ηλεκτρικά hypercars στις εκκινήσεις από στάση.

Η Dreame πέρασε από τις ρομποτικές σκούπες σε ηλεκτρικό hypercar με πυραυλική ώθηση

Στο τεχνικό σκέλος, η Dreame αναφέρει χρήση αρχιτεκτονικής μπαταρίας CTP 4.0, με κατάργηση παραδοσιακών εγκάρσιων και διαμήκων δοκών στο πακέτο, ώστε να ελευθερώνεται κάθετος χώρος στο πλαίσιο. Η εταιρεία κάνει λόγο και για μπαταρίες στερεάς κατάστασης με ενεργειακή πυκνότητα 450Wh/kg, τεχνολογία που παραμένει ένα από τα μεγάλα ζητούμενα της ηλεκτροκίνησης, καθώς μπορεί να δώσει υψηλότερη ενεργειακή απόδοση και μικρότερο βάρος σε σχέση με τις σημερινές συμβατικές λύσεις. Το Nebula Next 01 Jet Edition διαθέτει επίσης αισθητήρα LiDAR DHX1 υψηλής ευκρίνειας, με δυνατότητα σάρωσης έως 600m μπροστά από το όχημα. Το σύστημα προορίζεται να υποστηρίξει λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης Επιπέδου 2+ και μελλοντικά αυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 3, ενώ στο τεχνολογικό πακέτο περιλαμβάνονται steer by wire και brake by wire. Με άλλα λόγια, το Nebula δεν στηρίζεται μόνο στην εξωφρενική υπόσχεση των επιδόσεων, αλλά χρησιμοποιείται και ως βιτρίνα για τις φιλοδοξίες της Dreame στα έξυπνα οχήματα.


Η Dreame πέρασε από τις ρομποτικές σκούπες σε ηλεκτρικό hypercar με πυραυλική ώθηση

Η εταιρεία είχε δείξει ήδη το αρχικό Nebula 1 στη CES, με αναφερόμενη ισχύ 1.902Ps και επιτάχυνση 0 100km/h σε 1,8sec. Το Jet Edition πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα, προσθέτοντας την πυραυλική υποβοήθηση για να στοχεύσει σε χρόνο κάτω από το 1sec. Παρότι τέτοιες τιμές ακούγονται περισσότερο σαν επίδειξη δυνατοτήτων παρά σαν ρεαλιστικό σενάριο δρόμου, δείχνουν την πρόθεση της Dreame να μπει στην αυτοκίνηση με ένα project που θα τραβήξει την προσοχή πολύ πέρα από την Κίνα.Η κανονική ηλεκτρική έκδοση του Nebula έχει στόχο να φτάσει στην αγορά το 2027, όμως μέχρι να υπάρξουν πραγματικές δοκιμές, στοιχεία πιστοποίησης και σαφέστερα τεχνικά δεδομένα, οι επιδόσεις του Jet Edition πρέπει να αντιμετωπίζονται ως ισχυρισμοί πρωτοτύπου. Το βέβαιο είναι ότι η Dreame επέλεξε την πιο θορυβώδη είσοδο που θα μπορούσε να κάνει στην αυτοκίνηση, περνώντας από τις ρομποτικές σκούπες σε ένα ηλεκτρικό hypercar με τεχνολογία που μοιάζει περισσότερο με πείραμα μηχανολογικής υπερβολής παρά με συνηθισμένο μοντέλο παραγωγής.