Η οδική ασφάλεια στην Ελλάδα παραμένει ένα από τα πιο δύσκολα και οδυνηρά ζητήματα της καθημερινότητας, όμως τα στοιχεία του 2025 δείχνουν μια σημαντική βελτίωση. Σύμφωνα με τα προσωρινά δεδομένα της ΕΛΣΤΑΤ, το 2025 καταγράφηκαν 517 νεκροί από τροχαία ατυχήματα, έναντι 664 το 2024, κάτι που αντιστοιχεί σε μείωση 22,1%. Πρόκειται για τη χαμηλότερη επίδοση που έχει καταγραφεί στη χώρα από το 1963, χρονιά από την οποία υπάρχουν επίσημα συγκρίσιμα στοιχεία. Η εικόνα αποκτά ακόμη μεγαλύτερο βάρος αν συγκριθεί με το τέλος της δεκαετίας του ’90, όταν η Ελλάδα είχε φτάσει στο χειρότερο σημείο της, με 2.182 νεκρούς το 1998. Από τότε μέχρι σήμερα η μείωση είναι τεράστια, όμως οι 517 απώλειες δεν επιτρέπουν πανηγυρισμούς. Κάθε αριθμός αντιστοιχεί σε ανθρώπους, οικογένειες και ζωές που κόπηκαν στον δρόμο. Παράλληλα, τα συνολικά τροχαία με νεκρούς ή τραυματίες δεν μειώθηκαν αντίστοιχα, αφού το 2025 καταγράφηκαν 11.024 ατυχήματα, από 11.000 το 2024. Αυτό σημαίνει ότι το μεγαλύτερο κέρδος του 2025 αφορά κυρίως τη μείωση της θνησιμότητας και της σοβαρότητας των συμβάντων, όχι την εξαφάνιση του ίδιου του προβλήματος.

Η βελτίωση μπορεί να συνδέεται με περισσότερους παράγοντες, από την ανανέωση ενός μέρους του στόλου και τα πιο σύγχρονα συστήματα ασφάλειας, μέχρι τη μεγαλύτερη χρήση αυτοκινητοδρόμων, την καλύτερη ιατρική ανταπόκριση και την εντατικοποίηση των ελέγχων. Η Ελλάδα, πάντως, δεν έχει λύσει το πρόβλημα. Παραμένουν σοβαρές πληγές, όπως η υπερβολική ταχύτητα, η χρήση κινητού, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η χαμηλή χρήση κράνους σε δίκυκλα και η κακή συμπεριφορά μέσα στις πόλεις. Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει στόχο τη μείωση των θανάτων και των σοβαρών τραυματισμών κατά 50% έως το 2030, άρα το 2025 μπορεί να λειτουργήσει ως βάση, όχι ως τελικός προορισμός. Οι νέες κάμερες, οι ψηφιακές κλήσεις, η αυστηρότερη επιτήρηση και οι πιο συστηματικοί έλεγχοι μπορούν να βοηθήσουν μόνο αν εφαρμοστούν σταθερά και χωρίς εξαιρέσεις. Το πιο δύσκολο κομμάτι παραμένει η αλλαγή νοοτροπίας. Η χώρα πέτυχε ιστορικά χαμηλό αριθμό νεκρών, όμως για να έχει πραγματική αξία αυτό το ρεκόρ πρέπει να συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.