Το όνομα Volga επιστρέφει έπειτα από χρόνια απουσίας, καθώς η ρωσική φίρμα επανέρχεται με δύο νέα μοντέλα που σηματοδοτούν τη νέα της εποχή. Η παραγωγική δραστηριότητα της ιστορικής μάρκας είχε σταματήσει το 2010, όμως τώρα η αναβίωσή της συνδέεται με κινεζική τεχνολογική βάση και με αξιοποίηση του πρώην εργοστασίου της Volkswagen στη Ρωσία.

Η αρχή γίνεται με το C50, ένα sedan που βασίζεται στο Geely Xingrui, γνωστό και ως Preface. Το μοντέλο έχει μήκος 4.785mm και μεταξόνιο 2.800mm, ενώ θα προσφέρεται με 2.0 turbo κινητήρα σε δύο εκδόσεις ισχύος, με 150 και 200 ίππους. Και στις δύο περιπτώσεις η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων. Δίπλα του θα τοποθετηθεί το SUV K50, το οποίο βασίζεται στο Geely Xingyue L, γνωστό και ως Monjaro. Έχει μήκος 4.770mm και μεταξόνιο 2.845mm, ενώ χρησιμοποιεί επίσης 2.0 turbo κινητήρα, εδώ όμως μόνο στην έκδοση των 238 ίππων. Η προσθιοκίνητη έκδοση συνδυάζεται με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ η τετρακίνητη με κλασικό αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων.

Οι αλλαγές σε σχέση με τα Geely περιορίζονται κυρίως στα σήματα, σε ορισμένα φωτιστικά σώματα, στη μάσκα και σε λεπτομέρειες χρωμίου, κάτι που δείχνει ότι η νέα Volga ακολουθεί τη λογική του rebranding πάνω σε υπάρχουσα κινεζική βάση. Ταυτόχρονα, και τα δύο μοντέλα θα κατασκευάζονται στο πρώην εργοστάσιο του ομίλου VW στο Νίζνι Νόβγκοροντ, όπου παλαιότερα συναρμολογούνταν μοντέλα Skoda και Volkswagen για τη ρωσική αγορά. Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές, όμως η επιστροφή της Volga δείχνει πώς ιστορικά ρωσικά ονόματα περνούν σε μια νέα φάση μέσα από κινεζικές συνεργασίες, με στόχο να καλύψουν το κενό που άφησαν δυτικοί κατασκευαστές στη ρωσική αγορά.