Ο όμιλος Volkswagen, σε συνεργασία με την εταιρεία μπαταριών Gotion High-Tech, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της εξέλιξης της νέας μπαταρίας στερεάς κατάστασης με την ονομασία Jinshi. Η παραγωγή της θα ξεκινήσει σύντομα σε γραμμή δυναμικότητας περίπου 2GWh, με στόχο να εφοδιάσει τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα των Volkswagen και Audi από το 2026. Η μπαταρία χρησιμοποιεί στερεό ηλεκτρολύτη και επιτυγχάνει ενεργειακή πυκνότητα περίπου 350Wh/kg, τιμή που αντιπροσωπεύει αύξηση σχεδόν 40% σε σχέση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου που χρησιμοποιούνται σήμερα στα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η βελτίωση αυτή επιτρέπει θεωρητικά αυτονομία έως και 800km με μία φόρτιση, ενώ παράλληλα διατηρεί σταθερή απόδοση σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών από -40°C έως 80°C. Σημαντική είναι και η πρόοδος στον τομέα της ασφάλειας. Στις δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν, η μπαταρία παρέμεινε σταθερή ακόμη και σε θερμικό περιβάλλον 200°C, ενώ δεν παρουσίασε ανάφλεξη ή έκρηξη ακόμη και όταν τρυπήθηκε από μεταλλική βελόνα.

Τα χαρακτηριστικά αυτά αποτελούν βασικό πλεονέκτημα της τεχνολογίας στερεάς κατάστασης έναντι των σημερινών μπαταριών. Η Gotion, στην οποία η Volkswagen κατέχει περίπου 25%, θα αναλάβει την παραγωγή των μπαταριών για τα μελλοντικά ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου. Σε πρώτη φάση θα κατασκευαστεί περιορισμένος αριθμός μονάδων έως το τέλος του 2026, ενώ η πλήρης κλιμάκωση της παραγωγής αναμένεται να γίνει προς το τέλος της δεκαετίας. Η εξέλιξη αυτή θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τη βιομηχανία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, καθώς οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης υπόσχονται μεγαλύτερη αυτονομία, υψηλότερη ασφάλεια και μικρότερους χρόνους φόρτισης, στοιχεία που μπορούν να επιταχύνουν την ευρύτερη υιοθέτηση των EV τα επόμενα χρόνια.