Η Volkswagen πρόσφατα άλλαξε ονοματολογία για τα ηλεκτρικά της μοντέλα που ουσιαστικά τοποθετεί το «ID.» διπλά από το όνομα των θερμικών της μοντέλων. Η γερμανική φίρμα πρόσφατα επιβεβαίωσε πως η ένατη γενιά του Golf θα έρθει ως ηλεκτρική προς τα τέλη της δεκαετίας και θα ονομάζεται ID.Golf, ενώ θα δούμε και την πιο ισχυρή μορφή του, το ID.Golf GTI. Και τα δύο μοντέλα θα επωφελούνταν από την SSP πλατφόρμα. Το ID.Golf μάς συστήθηκε αρχικά ως ID.2 πριν πάρει την απόφαση η VW να αλλάξει την ονοματολογία στα μοντέλα της.

Το θερμικό Touareg θα αποσυρθεί το 2026 από τον χώρο του αυτοκινήτου, αλλά το όνομά του θα συνεχίσει να υπάρχει μέσω της ηλεκτρικής του έκδοσης, ID.Touareg. Το θερμικό Touareg λανσαρίστηκε για πρώτη φορά πριν από 25 χρόνια και έχει βγει σε τρεις γενιές. Και οι τρεις γενιές μοιράζονταν την ίδια αρχιτεκτονική με την Porsche Cayenne, η οποία θα γίνει ηλεκτρική προς τα τέλη του τρέχοντος έτους. Αν και θα περιμέναμε πως και η τέταρτη γενιά του Touareg να μοιραστεί την ίδια πλατφόρμα με την επερχόμενη Cayenne Electric, την PPE, κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί. Αντίθετα, το ID.Touareg θα χρησιμοποιήσει την καινούργια πλατφόρμα SSP, η οποία θα λανσαριστεί τα επόμενα χρόνια. Το ID.Roc αναμενόταν να γίνει το πρώτο μοντέλο της VW που θα χρησιμοποιούσε αυτή την πλατφόρμα, αλλά οι Γερμανοί άλλαξαν τα σχέδιά τους λόγω οικονομικών προβλημάτων, οπότε το ID.Roc και το ID.Golf θα παρουσιαστούν το 2030, με το ID.Touareg τελικά να αποκαλύπτεται το 2029.