Η Eccentrica είναι μία μικρή εταιρεία από το San Marino που πριν δύο χρόνια είχε προκαλέσει αίσθηση με την restomoded Lamborghini Diablo. Τώρα επιστρέφει με την ανοιχτή έκδοση της Diablo που την φέρνει στην ψηφιακή εποχή με όσο το δυνατόν περισσότερο αναλογικό look. Η βάση παραμένει η Diablo Roadster, όμως περισσότερα από 3.500 εξαρτήματα έχουν επανασχεδιαστεί, ενώ πολλά είναι κατασκευασμένα από carbon. Επανασχεδιασμένη είναι και η αεροδυναμική, ώστε ο αέρας να περνά γύρω από την καμπίνα και όχι να χτυπά ανεξέλεγκτα οδηγό και συνοδηγό.

Οι οπτικές αλλαγές συνοδεύονται από ένα νέο αμάξωμα με πολλά panels από carbon, νέα φωτιστικά σώματα LED, νέο κάλυμμά για τον V12 κινητήρα, ενώ πολλές αλλαγές έχουν γίνει και στο σασί με σύγχρονα ανασχεδιασμένα εξαρτήματα από αλουμίνιο και τιτάνιο, μειώνοντας το βάρος και βελτιώνοντας την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Τα μετατρόχια είναι αυξημένα και τα μεγάλα φτερά γεμίζουν από μονομπούλωνες ζάντες 19in (ή προαιρετικά 20in) με ελαστικά Pirelli Trofeo R διάστασης 255/35 μπροστά και 325/30 πίσω.

Η ανάρτηση χρησιμοποιεί την ίδια αρχιτεκτονική με διπλά ψαλίδια μπροστά και πίσω, όμως τα αμορτισέρ semi-active προσφέρουν πολύ καλύτερη άνεση και διαχείριση του βάρους από την αρχέγονη Diablo. Τα φρένα είναι επίσης σημαντικά αναβαθμισμένα με εξαπίστονες δαγκάνες της Brembo και διαιρούμενους δίσκους διαμέτρου 380mm μπροστά και 345mm πίσω. Η εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από την Capristo και το εσωτερικό έχει ανασχεδιαστεί πλήρως με νέο ταμπλό, ψηφιακά retro όργανα, ηχοσύστημα της Marantz και το απόλυτο φετίχ -«χτένι» για το χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο.

Ο κινητήρας παραμένει ο ατμοσφαιρικός V12 των 5,7lt, χωρίς καμία υποβοήθηση (ρεύματος ή υπερτροφοδότησης). Η απόδοσή του έχει αυξηθεί στους 550 ίππους και στα 61,2kgm ροπής χάρη στο νέο σύστημα εισαγωγής αέρα, το πρόγραμμα στην ECU, το αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης και το σύστημα εξαγωγής ελεύθερης ροής. Τα 100km/h έρχονται σε μόλις 3,8sec, η τελική ταχύτητα φτάνει 335km/h, ενώ η εταιρεία αναφέρει ότι μπορεί να φτάσει τα 1,2G πλευρικής επιτάχυνσης στις στροφές. Λόγω της εκτενής χρήσης carbon, τιτανίου και άλλων συνθετικών υλικών, το αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 1.540kg με την αναλογία βάρους να φτάνει τα 2,9 κιλών ανά ίππο.

Η παραγωγή θα είναι εξαιρετικά περιορισμένη, καθώς προβλέπεται να κατασκευαστούν μόλις 19 μονάδες, με την κάθε μία να χρειάζεται περίπου 16-18 μήνες για να ολοκληρωθεί. Η Eccentrica δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την τιμή όμως υπολογίζεται να υπερβαίνει ελάχιστα την αντίστοιχη κλειστή έκδοση των 1,2 εκατομμυρίων ευρώ…