Η Lancia έχει ξαναμπεί δυνατά στη συζήτηση των ράλι και πλέον δεν κρύβει ότι κοιτάζει πιο μακριά από το σημερινό της πρόγραμμα. Μετά την επιστροφή της στο WRC2 από το 2026 με το νέο Ypsilon Rally2 HF Integrale, η ιταλική μάρκα παραδέχεται ότι έχει ήδη ανοίξει ο φάκελος του WRC 2027, εκεί όπου θα ισχύσει το νέο τεχνικό πλαίσιο του θεσμού. Η διαφορά είναι ουσιαστική. Δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή επίσημη ανακοίνωση που να λέει ότι η Lancia έχει οριστικοποιήσει πλήρες εργοστασιακό πρόγραμμα στην κορυφαία κατηγορία από το 2027. Υπάρχει όμως σαφής παραδοχή ότι το project για τη νέα εποχή του WRC βρίσκεται ήδη υπό επεξεργασία, κάτι που δίνει πολύ μεγαλύτερο βάρος στις σχετικές φήμες των τελευταίων εβδομάδων. Η βάση πάνω στην οποία πατά αυτό το πλάνο είναι η τωρινή αγωνιστική επανεκκίνηση της μάρκας. Η Lancia έχει επιστρέψει επίσημα στο WRC2 με το Ypsilon Rally2 HF Integrale, με τη Stellantis να έχει παρουσιάσει αυτή την κίνηση όχι ως νοσταλγική αναβίωση, αλλά ως στρατηγικό κομμάτι της επανεκκίνησης της φίρμας. Αυτό σημαίνει ότι το σημερινό πρόγραμμα δεν αντιμετωπίζεται ως μεμονωμένη παρουσία, αλλά ως το πρώτο στάδιο μιας ευρύτερης αγωνιστικής οικοδόμησης.
Το timing δεν είναι τυχαίο. Οι κανονισμοί του WRC για το 2027 έχουν σχεδιαστεί ώστε να ρίξουν το κόστος και να ανοίξουν τον δρόμο σε περισσότερους κατασκευαστές και εξειδικευμένα αγωνιστικά project. Αυτό κάνει τη νέα εποχή πολύ πιο ελκυστική για εταιρείες που δεν θα έμπαιναν εύκολα στο σημερινό ακριβό περιβάλλον της κορυφαίας κατηγορίας. Σε αυτό ακριβώς το παράθυρο φαίνεται ότι θέλει να πατήσει και η Lancia. Παράλληλα, η μάρκα συνεχίζει να δίνει βάρος και στην πυραμίδα εξέλιξης οδηγών. Σε επίσημη παρουσίαση των αγωνιστικών της προγραμμάτων για το 2026, η Lancia είχε ήδη ανακοινώσει ότι ο πρωταθλητής του Trofeo Lancia, αν είναι κάτω των 35 ετών, θα γίνει επίσημος οδηγός της Lancia Corse HF το 2027, με δυνατότητα πλήρους σεζόν είτε στο ERC είτε στο ιταλικό πρωτάθλημα με Ypsilon Rally2 HF Integrale. Αυτό δείχνει ότι το 2027 έχει ήδη τοποθετηθεί ως χρονιά επόμενου βήματος μέσα στον αγωνιστικό σχεδιασμό της. Άρα το σωστό είναι να μη γραφτεί ότι η Lancia «επιστρέφει στο WRC το 2027» σαν να έχει ήδη ανακοινωθεί πλήρες πρόγραμμα κορυφής. Το ασφαλές και σωστό είναι ότι η Lancia δουλεύει ήδη πάνω στο WRC 2027, με τη σημερινή της παρουσία στο WRC2 να λειτουργεί ως προπομπός για τη νέα εποχή των κανονισμών.
