Η Leapmotor ετοιμάζει την πιο σπορ εκδοχή του B05, βάζοντας την Κίνα στην κατηγορία των ηλεκτρικών hot hatch. Το μοντέλο είναι γνωστό στην εγχώρια αγορά ως Lafa 5, όμως στην Ευρώπη αναμένεται ως B05, με την έκδοση Ultra να τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας και να δείχνει πως οι κινεζικές εταιρείες δεν περιορίζονται πλέον σε SUV, οικογενειακά ηλεκτρικά και value for money προτάσεις. Το B05 Ultra χρησιμοποιεί έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα, με απόδοση 241Ps. Η διαφορετική χαρτογράφηση έχει στόχο πιο άμεση απόκριση και πιο σπορ χαρακτήρα, με το 0 100km/h να ολοκληρώνεται σε 5,9sec. Δεν πρόκειται απλώς για μια ισχυρότερη έκδοση του βασικού hatchback, αφού η Leapmotor έχει δουλέψει και στο στήσιμο, στο βάρος και στην αεροδυναμική. Η έκδοση Ultra θα προσφέρεται με δύο μπαταρίες, χωρητικότητας 56,2kWh και 67,1kWh.

Με τη μεγαλύτερη μπαταρία, η αυτονομία πλησιάζει τα 500km σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, τιμή που το φέρνει κοντά στις ανάγκες καθημερινής χρήσης και όχι μόνο σε μικρές αστικές διαδρομές. Το βάρος έχει περιοριστεί στα 1.665kg, ενώ η κατανομή ανάμεσα στους δύο άξονες βρίσκεται κοντά στο 50:50, στοιχείο σημαντικό για ένα πίσωκίνητο ηλεκτρικό hatchback με σπορ προσανατολισμό. Οι αλλαγές στην εμφάνιση ακολουθούν την ίδια λογική. Το B05 Ultra διαθέτει νέο εμπρός προφυλακτήρα με splitter, πίσω αεροτομή για αύξηση της κάθετης δύναμης και ελαστικά επιδόσεων Hankook σε τροχούς 19in. Η Leapmotor δεν στηρίχθηκε μόνο στην ισχύ του ηλεκτροκινητήρα, αλλά προσπάθησε να δώσει στο μοντέλο πιο ολοκληρωμένο χαρακτήρα, με παρεμβάσεις που επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά και όχι μόνο την εικόνα. Η χρονική συγκυρία έχει ενδιαφέρον, καθώς τα ηλεκτρικά hot hatch αρχίζουν να επιστρέφουν στο προσκήνιο με διαφορετική τεχνολογική βάση.

Το Peugeot 208 E GTI, το Cupra Born VZ και το επερχόμενο Opel Corsa GSe δείχνουν ότι η κατηγορία δεν έχει χαθεί, απλώς περνά από τους μικρούς turbo βενζινοκινητήρες στους ηλεκτροκινητήρες. Το B05 Ultra έρχεται να προστεθεί σε αυτή τη νέα γενιά, με την ιδιαιτερότητα ότι προέρχεται από κινεζική εταιρεία και στοχεύει ευθέως στην ευρωπαϊκή αγορά. Το Leapmotor B05 αναμένεται στην Ευρώπη μέσα στους επόμενους μήνες, όμως ακόμη δεν έχουν ανακοινωθεί οι τελικές τιμές και η ακριβής διαθεσιμότητα της έκδοσης Ultra. Αν το μοντέλο διατηρήσει ανταγωνιστική τιμή και φέρει στην πράξη τον συνδυασμό πίσω κίνησης, χαμηλού σχετικά βάρους, αυτονομίας κοντά στα 500km και επιδόσεων κάτω από τα 6sec για το 0 100km/h, τότε μπορεί να γίνει ένα από τα πιο ενδιαφέροντα ηλεκτρικά hatchback της νέας γενιάς.