Η ελληνική αγορά αποκτά ακόμη μία νέα ηλεκτρική πρόταση πόλης, αυτή τη φορά από τη Linktour, μια κινεζική μάρκα που εστιάζει στα μικρά, 100% ηλεκτρικά οχήματα αστικής μετακίνησης. Το πρώτο μοντέλο που έρχεται στη χώρα μας είναι το Alumi, ένα διθέσιο μικροόχημα που τοποθετείται απέναντι στη λογική του παλιού smart fortwo, όχι ως κανονικό αυτοκίνητο πόλης με την παραδοσιακή έννοια, αλλά ως πιο ευέλικτη, πιο οικονομική και πιο ελαφριά λύση για καθημερινές μετακινήσεις σε αστικό περιβάλλον. Το Alumi θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, L6e και L7e Alumi Elite. Αυτό έχει σημασία, γιατί οι δύο κατηγορίες δεν απευθύνονται ακριβώς στο ίδιο κοινό. Η έκδοση L6e εντάσσεται στα ελαφρά τετράκυκλα, με χαμηλότερη ισχύ και περιορισμένη τελική ταχύτητα, ενώ η L7e είναι η ισχυρότερη και πιο ολοκληρωμένη εκδοχή, με μεγαλύτερη απόδοση και πιο κανονικό χαρακτήρα αστικού οχήματος. Με αυτόν τον τρόπο, η Linktour μπορεί να καλύψει τόσο όσους θέλουν ένα πολύ μικρό ηλεκτρικό για μικρές καθημερινές διαδρομές, όσο και εκείνους που αναζητούν κάτι πιο κοντά σε μικρό αυτοκίνητο πόλης. Οι διαστάσεις είναι το βασικό του όπλο. Το μήκος φτάνει τα 2,68m, το πλάτος τα 1,50m και το ύψος τα 1,55m, με μεταξόνιο 1,80m. Αυτό σημαίνει ότι κινείται σχεδόν στα ίδια επίπεδα μήκους με το παλιό smart fortwo, το οποίο είχε μήκος 2,69m, αλλά με πιο σύγχρονη ηλεκτρική φιλοσοφία και σαφή στόχο την ευκολία μέσα στην πόλη. Η ακτίνα στροφής των 4,5m το κάνει ιδιαίτερα ευέλικτο σε στενούς δρόμους, μικρά παρκαρίσματα και καθημερινές μετακινήσεις στο κέντρο. Η έκδοση L7e Alumi Elite χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 31Ps και 110Nm, με επιτάχυνση 0-50km/h σε 5,5sec. Η αυτονομία φτάνει έως τα 180km στον κύκλο WTMC, αριθμός αρκετός για αστική χρήση και για αρκετές ημέρες μετακίνησης χωρίς φόρτιση, ανάλογα με τη διαδρομή και τον τρόπο οδήγησης.

Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί όλες οι λεπτομέρειες για τη χωρητικότητα της μπαταρίας ή τους χρόνους φόρτισης, οπότε αυτά τα στοιχεία θα πρέπει να επιβεβαιωθούν με την πλήρη εμπορική παρουσίαση στην Ελλάδα. Η κατασκευή του Alumi βασίζεται σε αλουμινένιο πλαίσιο, στοιχείο που βοηθά στη μείωση του βάρους και ταιριάζει στη λογική ενός μικρού ηλεκτρικού οχήματος πόλης. Η εικόνα του είναι πιο φουτουριστική από τα περισσότερα τετράκυκλα της αγοράς, με ψηλό αμάξωμα, κοντούς προβόλους και κλειστή καμπίνα δύο θέσεων. Δεν προσπαθεί να κρύψει ότι είναι μικροόχημα, αλλά να αξιοποιήσει αυτό ακριβώς το χαρακτηριστικό ως πλεονέκτημα στην καθημερινή χρήση. Στο εσωτερικό, η Linktour δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην τεχνολογία απ’ ό,τι θα περίμενε κανείς από ένα τόσο μικρό όχημα. Η καμπίνα διαθέτει δύο οθόνες, ψηφιακό περιβάλλον και δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου μέσω smartphone. Η μάρκα αναφέρει επίσης χρήση πιο φιλικών προς το περιβάλλον υλικών και ρυθμιζόμενα καθίσματα, προσπαθώντας να δώσει στο Alumi εικόνα μικρού σύγχρονου EV και όχι απλώς ενός βασικού τετράκυκλου μετακίνησης. Το ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά είναι προφανές. Οι μεγάλες πόλεις έχουν αυξημένη κυκλοφοριακή πίεση, οι θέσεις στάθμευσης είναι περιορισμένες και το κόστος χρήσης ενός κανονικού αυτοκινήτου πόλης παραμένει υψηλό. Ένα ηλεκτρικό μικροόχημα με τόσο μικρές διαστάσεις μπορεί να λειτουργήσει ως δεύτερο όχημα για οικογένειες, ως λύση για επαγγελματίες που κινούνται καθημερινά στο κέντρο ή ως επιλογή για οδηγούς που θέλουν κάτι πιο προστατευμένο από scooter, αλλά πιο απλό και οικονομικό από κανονικό αυτοκίνητο.Η σύγκριση με το smart είναι αναπόφευκτη, κυρίως λόγω μεγέθους και φιλοσοφίας.

Η διαφορά είναι ότι το σημερινό smart έχει απομακρυνθεί από την αρχική του ιδέα και έχει εξελιχθεί σε μεγαλύτερη, ακριβότερη και πιο ολοκληρωμένη ηλεκτρική γκάμα. Έτσι δημιουργείται κενό για πολύ μικρά ηλεκτρικά οχήματα που καλύπτουν τη χρήση που κάποτε χαρακτήριζε το fortwo: εύκολο παρκάρισμα, ελάχιστες διαστάσεις, χαμηλό κόστος και καθημερινή μετακίνηση χωρίς περιττές απαιτήσεις. Το κρίσιμο στοιχείο θα είναι η τιμή. Αν το Alumi τοποθετηθεί αρκετά χαμηλά, μπορεί να προσελκύσει αγοραστές που μέχρι σήμερα κοιτούσαν μεταχειρισμένα smart, μικρά scooter ή οικονομικά citycar. Αν όμως η τιμή πλησιάσει υπερβολικά τα κανονικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα πόλης, τότε το πλεονέκτημα των μικρών διαστάσεων δεν θα αρκεί από μόνο του. Σε αυτή την κατηγορία, ο αγοραστής δεν πληρώνει μόνο την τεχνολογία, αλλά κυρίως τη χρηστικότητα σε σχέση με το κόστος. Η άφιξη της Linktour στην Ελλάδα δείχνει και μια ευρύτερη τάση. Πέρα από τα μεγάλα SUV και τα ακριβά ηλεκτρικά, η αγορά αρχίζει να ψάχνει ξανά μικρές λύσεις αστικής κινητικότητας. Τα παραδοσιακά μικρά αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει, πολλά citycar έχουν αποσυρθεί και τα ηλεκτρικά παραμένουν σε αρκετές περιπτώσεις ακριβά για τον ρόλο τους. Μέσα σε αυτό το κενό, οχήματα όπως το Alumi προσπαθούν να δώσουν μια πιο απλή απάντηση: λιγότερο μέγεθος, μικρότερη μπαταρία, χαμηλότερο κόστος και χρήση αυστηρά προσαρμοσμένη στην πόλη. Το Linktour Alumi δεν έρχεται για να αντικαταστήσει ένα κανονικό οικογενειακό αυτοκίνητο. Έρχεται για να καλύψει τη μικρή, καθημερινή μετακίνηση που συχνά γίνεται με υπερβολικά μεγάλο και ακριβό μέσο. Αν η ελληνική διάθεση συνοδευτεί από σωστή τιμή, επαρκή εγγύηση και αξιόπιστη τεχνική υποστήριξη, τότε τα νέα «αντι-Smart» μπορεί να βρουν χώρο σε μια αγορά που έχει ανάγκη από πραγματικά μικρές και οικονομικές λύσεις πόλης.