Η έκδοση Competition Plus του TTS ξεχωρίζει από τα LED φώτα εμπρός, τα χαρακτηριστικά δαχτυλίδια της Audi σε αυτοκόλλητο στο πλάι, πίσω από τις πόρτες οδηγού και συνοδηγού, τα φιμέ τζάμια, τις κόκκινες δαγκάνες στα φρένα, τις μαύρες γυαλιστερές ζάντες των 20in και την πίσω αεροτομή, καθώς και από διάφορες άλλες λεπτομέρειες σε σκούρο χρώμα στο εξωτερικό. Τα διαθέσιμα χρώματα για το Competition Plus είναι τα Chronos Gray, Glacier White, Tango Red και Turbo Blue.

Στο εσωτερικό η κεντρική οθόνη των 12,3in και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων τραβάνε το βλέμμα, μαζί με τα δέρματα Nappa, με ραφές είτε σε Express Red, είτε σε Ara Blue, τα διάφορα διακοσμητικά στοιχεία σε carbon και χρώμιο, alcantara λεβιέ ταχυτήτων, αλλά και το flat-bottom τιμόνι με την κόκκινη ρίγα στην κορυφή του.

Πέρα από την εμφάνιση όμως, το TTS Competition Plus αποδίδει 320Ps και 40,8kgm ροπής, χάρη στον 2.0TFSI κινητήρα του και επιταχύνει σε 4,5sec από στάση για να πιάσει τα 100km/h στην coupe έκδοση και σε 4,8sec για το roadster.

Η κίνηση φυσικά μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς και το κιβώτιο είναι το γνωστό S-Tronic των επτά σχέσεων.

Για τα «απλά» ΤΤ υπάρχει πλέον διαθέσιμη η έκδοση Bronze Selection, με αρκετές λεπτομέρειες στο εσωτερικό όπως οι ραφές στα καθίσματα, η κεντρική κονσόλα και οι αεραγωγοί στο χρώμα του χαλκού, ενώ εξωτερικά ξεχωρίζει από τις ζάντες των 20in και τις τρεις αποχρώσεις του αμαξώματος σε Chronos Gray, Glacier White και Mythos Black, καθώς και από την γρίλια στο μπροστά μέρος, που είναι βαμμένη με γυαλιστερό μαύρο, ενώ στα TTS είναι σε απόχρωση ματ τιτανίου.  

Το πακέτο Bronze Selection θα είναι διαθέσιμο από την Άνοιξη του 2021, ενώ τα TTS Competition Plus coupe και roadster θα ξεκινήσουν τις πωλήσεις τους στη Γερμανία τον Δεκέμβριο.