Η Volkswagen ετοιμάζεται να κάνει ένα μεγάλο τεχνολογικό άλμα στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης με την εισαγωγή της νέας πλατφόρμας SSP (Scalable Systems Platform). Πρόκειται για μια φιλόδοξη και ενιαία αρχιτεκτονική που θα αντικαταστήσει τις σημερινές πλατφόρμες MEB και PPE, και θα αποτελέσει τη βάση για όλα τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα του ομίλου από το 2027 και έπειτα.

Η SSP έχει σχεδιαστεί με στόχο να προσφέρει ευελιξία και κλιμάκωση σε ολόκληρη τη γκάμα των οχημάτων του ομίλου Volkswagen – από μικρά hatchback έως πολυτελή SUV και σπορ σεντάν. Αυτή η ενοποίηση θα επιτρέψει στον όμιλο να μειώσει σημαντικά την πολυπλοκότητα της παραγωγής, να αυξήσει την αποδοτικότητα και να μειώσει το κόστος ανάπτυξης και κατασκευής των νέων ηλεκτρικών οχημάτων. Παράλληλα, θα εξασφαλίσει υψηλά επίπεδα ποιότητας και τεχνολογικής καινοτομίας για όλες τις μάρκες του γκρουπ, όπως η Volkswagen, η Audi, η Porsche και η Skoda.

Στην καρδιά της πλατφόρμας SSP βρίσκεται ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης υψηλής απόδοσης των 800V, το οποίο θα προσφέρει μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερους χρόνους φόρτισης και συνολικά καλύτερες επιδόσεις σε σύγκριση με τις υπάρχουσες λύσεις. Επιπλέον, η SSP θα υποστηρίζει προηγμένα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, φτάνοντας μέχρι και το Επίπεδο 4 – δηλαδή την πλήρως αυτόνομη οδήγηση χωρίς την ανάγκη ανθρώπινης παρέμβασης σε ορισμένα περιβάλλοντα.

Η VW φιλοδοξεί να κατασκευάσει περισσότερα από 40 εκατομμύρια αυτοκίνητα βασισμένα στη νέα πλατφόρμα μέσα στις επόμενες δεκαετίες. Το πρώτο μοντέλο παραγωγής που θα βασιστεί στην SSP αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2027 και θα είναι ένα ηλεκτρικό sedan της Volkswagen, που θα ενσωματώνει όλα τα νέα χαρακτηριστικά της αρχιτεκτονικής – από την προηγμένη συνδεσιμότητα έως τα έξυπνα λογισμικά οδήγησης.