Nissan NX7 με LiDAR και πιθανές εκδόσεις BEV και EREV

Nissan NX7 με LiDAR και πιθανές εκδόσεις BEV και EREV

Η Dongfeng Nissan έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες εικόνες του NX7, ενός νέου SUV που θα ενταχθεί στην εξηλεκτρισμένη οικογένεια NX και αναμένεται να τοποθετηθεί κάτω από το μεγαλύτερο NX8. Προς το παρόν δεν έχουν ανακοινωθεί οι διαστάσεις του, επομένως δεν μπορεί ακόμη να προσδιοριστεί με ασφάλεια η κατηγορία στην οποία θα ανήκει. Η σχεδίασή του ακολουθεί τη νεότερη ταυτότητα των κινεζικών μοντέλων της Nissan, με λεπτά φώτα ημέρας στο επάνω τμήμα της μάσκας και τις κύριες μονάδες των προβολέων τοποθετημένες χαμηλότερα. Το εμπρός μέρος είναι κλειστό, όπως συνηθίζεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ οι έντονες ακμές του προφυλακτήρα τού δίνουν πιο δυναμική εικόνα. Στο πλάι διακρίνονται ημι-κρυφές χειρολαβές, μαύρες κολόνες που δημιουργούν την αίσθηση αιωρούμενης οροφής και ομαλή γραμμή που καταλήγει σε μία σχετικά όρθια πίσω πόρτα. Πάνω από το παρμπρίζ βρίσκεται αισθητήρας LiDAR, στοιχείο που προαναγγέλλει ένα εξελιγμένο πακέτο υποβοήθησης οδήγησης, πιθανότατα με τεχνολογία της Momenta. Πίσω, μία φωτεινή λωρίδα καλύπτει ολόκληρο το πλάτος, με τμηματοποιημένα γραφικά, φωτιζόμενο έμβλημα Nissan και μικρή αεροτομή στην κορυφή της πόρτας του χώρου αποσκευών. Εικόνες από την καμπίνα δεν έχουν ακόμη δημοσιευθεί.

Nissan NX7 με LiDAR και πιθανές εκδόσεις BEV και EREV

Η Nissan δεν έχει αποκαλύψει κινητήρες, μπαταρίες, αυτονομία, ισχύ, τιμές ή ημερομηνία κυκλοφορίας. Η πιθανότητα να προσφερθεί το NX7 τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό BEV όσο και ως ηλεκτρικό εκτεταμένης αυτονομίας EREV παραμένει εκτίμηση και όχι επιβεβαιωμένη πληροφορία. Η εκτίμηση βασίζεται στη συγγένειά του με το NX8, το οποίο κατασκευάζεται πάνω στην αρχιτεκτονική Tianyan 2.0 και διατίθεται στην Κίνα με τα δύο συστήματα κίνησης. Στην ηλεκτρική του μορφή, το μεγαλύτερο SUV χρησιμοποιεί πλατφόρμα 800V με ηλεκτρονικά ισχύος από καρβίδιο του πυριτίου, μπαταρία LFP της CATL και φόρτιση 5C. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 463kW, η διαδικασία 10–80% ολοκληρώνεται σε 12min και η αυτονομία αγγίζει τα 650km στον κύκλο CLTC. Η έκδοση EREV συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1,5lt με ηλεκτροκινητήρα 250kW, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως 310km και συνολική έως 1.450km. Με μήκος 4.870mm και μεταξόνιο 2.917mm, το NX8 πωλείται στην Κίνα από 159.900 έως 209.900 γουάν. Τα συγκεκριμένα μεγέθη αφορούν αποκλειστικά το NX8 και δεν αποτελούν προδιαγραφές του NX7. Υπάρχει πάντως πιθανότητα εξαγωγών, καθώς η Nissan και η Dongfeng έχουν δημιουργήσει κοινή εταιρεία για τη διάθεση κινεζικής παραγωγής αυτοκινήτων σε άλλες αγορές. Στα ανακοινωμένα σχέδια περιλαμβάνονται τα N7, NX8 και Frontier Pro, όχι όμως ακόμη το NX7. Η διάθεσή του στην Ευρώπη και στην Ελλάδα δεν έχει επιβεβαιωθεί.