Η επιδότηση του πετρελαίου κίνησης παρατείνεται έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, καθώς οι διεθνείς τιμές της ενέργειας και το κόστος των καυσίμων στην Ελλάδα παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Η κρατική ενίσχυση ανέρχεται σε 8 λεπτά ανά λίτρο πριν από τον ΦΠΑ, με το τελικό όφελος στην αντλία να διαμορφώνεται στα 10 λεπτά ανά λίτρο. Το μέτρο εφαρμόζεται στο δίκτυο διανομής και όχι μέσω ατομικής οικονομικής ενίσχυσης, επομένως οι οδηγοί δεν χρειάζεται να υποβάλουν αίτηση ή να πληρούν εισοδηματικά κριτήρια. Η χαμηλότερη τιμή περνά σταδιακά στην αντλία, καθώς τα πρατήρια παραλαμβάνουν νέες ποσότητες πετρελαίου κίνησης με την επιδότηση ενσωματωμένη στην τιμή χονδρικής. Για ένα γέμισμα 50lt, η κρατική παρέμβαση αντιστοιχεί σε όφελος 5€, σε σύγκριση με την τιμή που θα ίσχυε χωρίς το μέτρο. Η παράταση για τον Σεπτέμβριο υπολογίζεται ότι θα επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό με 30 εκατ. ευρώ. Από τον Απρίλιο, όταν ενεργοποιήθηκε η επιδότηση, η συνολική δημοσιονομική δαπάνη για τη συγκράτηση της τιμής του diesel έχει φτάσει τα 211 εκατ. ευρώ. Η επιλογή στήριξης του πετρελαίου κίνησης συνδέεται κυρίως με τον ρόλο του στις εμπορευματικές μεταφορές, στις διανομές, στην αγροτική παραγωγή και στη λειτουργία πολλών επιχειρήσεων. Η αύξηση της τιμής του δεν επιβαρύνει μόνο τους ιδιοκτήτες πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, αλλά μεταφέρεται στο κόστος μεταφοράς και τελικά στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών.

Παράλληλα με την κρατική επιδότηση, η HELLENiQ ENERGY ανακοίνωσε ότι παρατείνει έως το τέλος Σεπτεμβρίου την έκτακτη έκπτωση που εφαρμόζει στα καύσιμα για την ελληνική αγορά. Η μείωση διατηρείται στα 7,95 λεπτά ανά λίτρο πριν από τον ΦΠΑ για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων και στα 4,05 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης. Με τον ΦΠΑ, τα ποσά αντιστοιχούν σε 9,86 και 5,02 λεπτά ανά λίτρο. Η έκπτωση παρέχεται προς όλες τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων και εμφανίζεται χωριστά στα τιμολόγια. Εφόσον μεταφερθεί ολόκληρη στη λιανική τιμή, ένας οδηγός diesel μπορεί να έχει συνολικό όφελος 15 λεπτών ανά λίτρο από την κρατική επιδότηση και την παρέμβαση του διυλιστηρίου. Σε γέμισμα 50lt, η συνολική διαφορά φτάνει τα 7,50€. Η αντίστοιχη παράταση από τη Motor Oil δεν είχε ακόμη ανακοινωθεί κατά τη δημοσιοποίηση του μέτρου, επομένως δεν μπορεί να θεωρηθεί δεδομένο ότι η πρόσθετη έκπτωση θα καλύψει με τους ίδιους όρους το σύνολο της αγοράς. Παρά τις παρεμβάσεις, η μέση πανελλαδική τιμή του diesel παρέμενε στα τέλη Αυγούστου κοντά στα 2,03€/lt, αισθητά υψηλότερη από τα επίπεδα πριν από τη νέα αναταραχή στις διεθνείς αγορές ενέργειας. Η επιδότηση περιορίζει μέρος της αύξησης, χωρίς να εγγυάται σταθερή τιμή, αφού η τελική χρέωση εξακολουθεί να επηρεάζεται από τις διεθνείς τιμές, την ισοτιμία ευρώ και δολαρίου, το κόστος μεταφοράς και το εμπορικό περιθώριο κάθε πρατηρίου.