H Toyota έκανε τα αποκαλυπτήρια της ένατης γενιάς του Toyota Hilux, το οποίο προσφέρεται με μια ευρεία γκάμα κινητήριων συνόλων. Το νέο Hilux ακολουθεί την φιλοσοφία «Tough and Agile», η οποία προσφέρει ένα πιο επιθετικό στυλ μπροστά και ενσωματώνει πιο λεπτά φωτιστικά σώματα. Στο Toyota Hilux BEV, θα υπάρξει διαφορετικά μάσκα σε σχέση με τα άλλα Hilux. Στο πίσω μέρος, η ιαπωνική φίρμα έχει ενσωματώνει ένα νέο σκαλοπάτι για πιο εύκολη πρόσβαση, ενώ παράλληλα έχει ανασχεδιάσει τα πλαϊνά σκαλοπάτια. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με ζάντες αλουμινίου.

Με την νέα γενιά, το Hilux θα διατίθεται μόνο με ένα τύπο αμαξώματος: Double Cab. Το εσωτερικό μέρος φέρει επιρροές από το Land Cruiser όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η Toyota. Συναντάμε δύο οθόνες των 12,3in για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων και το infortainment σύστημα. Επίσης, αποτελεί το πρώτο Hilux που φέρει ηλεκτρονική υποβοήθηση, καθώς και την τεχνολογία steer-by-wire. Οι Ιάπωνες προσφέρουν πολλά συστήματα ασφαλείας στο T-Mate, όπως το Proactive Driving Assist, το Driver Monitor Camera, κ.α.

Ως προς τα κινητήρια σύνολα, η Toyota διαθέτει το νέο Hilux με μια ευρεία γκάμα κινητήρων. Ξεκινώντας με τα θερμικά μοτέρ, οι Ιάπωνες έχουν αντικαταστήσει τον 2,4lt πετρελαιοκινητήρα με τον 2.8lt πετρελαιοκινητήρα, ενώ θα συνεχίσει να προσφέρεται με τον βενζινοκινητήρα των 2.7lt. Το ήπια υβριδικό σύστημα αποτελείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου των 48V, έναν ηλεκτροκινητήρα που χρησιμεύει ως γεννήτρια και έναν θερμικό κινητήρα των 2.8lt, ενώ το ήπια υβριδικό Hilux μπορεί να ρυμουλκήσει έως 3.500Kg. Αντίθετα, το αμιγώς ηλεκτρικό Hilux μπορεί να ρυμουλκήσει 1.600Kg. Φέρει μια μπαταρία ιόντων λιθίου των 59.2kWh και eAxles στον μπορστινό και πίσω άξονα για τετρακίνηση, ενώ η ροπή είναι στα 20,90Kgm και 27,39Kgm μπροστά και πίσω αντίστοιχα. Η ηλεκτρική αυτονομία του ηλεκτρικού Hilux είναι στα 240Km. Η Toyota, ωστόσο, επιβεβαίωσε πως θα συστήσει και το υδρογονοκίνητο Hilux το 2028.

Το νέο Toyota Hilux θα είναι διαθέσιμο και στην ευρωπαϊκή αγορά με την παραγωγή του ηλεκτρικού μοντέλου να ξεκινάει τον Δεκέμβριο του 2025.