H Porsche έκανε τα αποκαλυπτήρια της ηλεκτρικής Cayenne, η οποία θα βγει σε δύο εκδόσεις, την βασική Cayenne Electric και την Cayenne Turbo Electric. Και οι δύο εκδόσεις εξοπλίζονται με μια μπαταρία των 113kWh και έχουν τετρακίνηση, ενώ διαθέτουν το ηλεκτρονικό σύστημα Porsche Traction Management. Η Cayenne Turbo Electric διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες των 857Ps, των οποίων η ιπποδύναμη αυξάνεται στα 1.156Ps και η ροπή στα 152,96Kgm με την ενεργοποίηση του Launch Control. Κάνει το σπριντ των 0-100Km/h και των 0-200Km/h σε 2,5sec και 7,4sec με την μέγιστη αυτονομία και ταχύτητα να είναι στα 623Km και στα 260Km/h αντίστοιχα. Αντίθετα, η βασική Cayenne Electric έχει απόδοση και ροπή στα 442Ps και 85,15Kgm αντίστοιχα και επιταχύνει από στάση στα 100Km/h σε 4,8sec με την μέγιστη τελική ταχύτητα να περιορίζεται στα 230Km/h. Η ηλεκτρική έκδοση της Cayenne βασίζεται πάνω στην πλατφόρμα PPE και χρησιμοποιεί την αρχιτεκτονική των 800V, η οποία προσφέρει ταχύτητα φόρτισης έως 390kWh. Αυτό σημαίνει πως μέσα σε 16min μπορεί να φορτιστεί η μπαταρία από το 10% στο 80% ή να ανακτήσει 325Km και 315Km η Cayenne Electric και η Cayenne Turbo Electric μέσα σε 10min αντίστοιχα.

Η Cayenne Electric και η Cayenne Turbo Electric φέρουν το ίδιο σύστημα αναγέννησης ενέργειας που χρησιμοποιείται στην Formula E, όπου οι ηλεκτροκινητήρες διαχειρίζονται το 97% του συστήματος πέδησης. Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση με το σύστημα Porsche Active Suspension Management είναι στάνταρ και στις δύο εκδόσεις, όπως και η τετραδιεύθυνση. Η Cayenne Turbo Electric διαθέτει ένα πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης μαζί με το σύστημα Porsche Torque Vectoring Plus, καθώς και κεραμικά φρένα Porsche Ceramic Composite Brake.

Η νέα Cayenne Electric είναι διαθέσιμη με 13 χρώματα αμαξώματος, εννέα σχέδια ζάντας και ζάντες των 20-22in. Αποτελεί το πρώτο μοντέλο της κατηγορίας του που έχει αεροδυναμικό συντελεστή στα 0,25 υπόσχοντας υψηλές επιδόσεις και κορυφαία εμπειρία οδήγησης. Τα μπροστινά φωτιστικά σώματα μοιάζουν πολύ με αυτή της Macan με την ίδια την Porsche να δηλώνει πως η εξωτερική εμφάνιση είναι βγαλμένη από την τελευταία σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας. Η Cayenne Turbo Electric διαθέτει ενεργή αεροτομή, ενεργά κανάλια αέρα και ενεργές αεροκουρτίνες στο πίσω μέρος του προφυλακτήρα. Επίσης, ο πίσω προφυλακτήρας ξεχωρίζει με τα ενιαία φωτιστικά σώματα, καθώς και την 3D αποτύπωση των γραμμάτων «Porsche».

Το εσωτερικό μέρος είναι διαθέσιμο με 12 συνδυασμούς και πέντε πακέτα. Περιλαμβάνει ατμοσφαιρικό φωτισμό, πανοραμική ηλιοροφή, φυσικά κουμπιά στο τιμόνι και κάτω από την κεντρική κυρτή κονσόλα, την οποία η Porsche ονομάζει Flow Display.Η Flow Display βρίσκεται ανάμεσα στηον ψηφιακό πίνακα οργάνων 14,25in και στην προαιρετική οθόνη των 14,9in για τον συνεπιβάτη. Τέλος, ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα στα 781lt.

Και οι δύο εκδόσεις της νέας Porsche Cayenne Electric είναι διαθέσιμες προς παραγγελία από σήμερα.