Η Geely διαθέτει πλέον το μεγαλύτερο και πληρέστερο κέντρο δοκιμών ασφάλειας αυτοκινήτων στον κόσμο, μια εγκατάσταση που βρίσκεται στο Ningbo της Κίνας και δημιουργήθηκε με αρχική επένδυση άνω των 2δισ. γουάν. Το Geely Safety Centre καταλαμβάνει 45.000m² και συγκεντρώνει κάτω από την ίδια στέγη δοκιμές παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, ελέγχους ηλεκτρικών συστημάτων και μπαταριών, αξιολόγηση συστημάτων υποβοήθησης, κυβερνοασφάλεια και μετρήσεις για την ποιότητα του αέρα στην καμπίνα. Οι δυνατότητές του καλύπτουν 27 διαφορετικά είδη δοκιμών σε επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα, με προδιαγραφές που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της Κίνας, της Ευρώπης, των ΗΠΑ και άλλων αγορών. Η εγκατάσταση έχει ήδη καταγράψει πέντε παγκόσμια ρεκόρ Guinness. Σε αυτά περιλαμβάνονται το μεγαλύτερο εργαστήριο ασφάλειας αυτοκινήτων με επιφάνεια 81.930,745m², η μακρύτερη κλειστή πίστα δοκιμών πρόσκρουσης μήκους 293,39m και η μεγαλύτερη ζώνη σύγκρουσης μεταβλητής γωνίας από 0 έως 180 μοίρες, έκτασης 12.709,293m². Ρεκόρ αποτελεί και η κλιματική αεροσήραγγα μεταβαλλόμενου υψομέτρου, η οποία καλύπτει 28.536,224m² και παράγει ροή αέρα ταχύτητας έως 250km/h. Η πίστα πρόσκρουσης επιτρέπει δοκιμές με ταχύτητα έως 120km/h, με δυνατότητα μετωπικών, πλάγιων και υπό γωνία συγκρούσεων, ανατροπών και πρόσκρουσης μεταξύ δύο οχημάτων. Την τελευταία δεκαετία ο όμιλος έχει επενδύσει περισσότερα από 250δισ. γουάν στην έρευνα και την εξέλιξη, με τη νέα υποδομή να αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα του.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις ανάγκες των ηλεκτρικών και των ολοένα πιο συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Εξειδικευμένα εργαστήρια εξετάζουν τη συμπεριφορά των συσσωρευτών και των ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης, ενώ οι έλεγχοι κυβερνοασφάλειας καλύπτουν επεξεργαστές, λογισμικό, μετάδοση και κρυπτογράφηση δεδομένων, αισθητήρες, ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου και ασύρματες αναβαθμίσεις. Παράλληλα, προσομοιώνονται πραγματικές διαδρομές και σύνθετα κυκλοφοριακά σενάρια, ώστε να αξιολογούνται τα ADAS πριν περάσουν στις δοκιμές δρόμου. Η κλιματική αεροσήραγγα αναπαράγει θερμοκρασίες από 40 βαθμούς Κελσίου υπό το μηδέν έως 60 βαθμούς, βροχή, χιόνι, ομίχλη και διαφορετικές συνθήκες φωτισμού, ενώ ένα δεύτερο σύστημα μπορεί να προσομοιώσει υψόμετρο έως 5.200m. Έτσι, οι μηχανικοί εκτελούν επαναλαμβανόμενες μετρήσεις ανεξάρτητα από την εποχή και τον καιρό, περιορίζοντας παράλληλα τον χρόνο εξέλιξης. Για την καταγραφή των φορτίσεων χρησιμοποιούνται περισσότερα από 60 ανδρείκελα διαφορετικών σωματότυπων και ηλικιών, ανάμεσά τους ένα μοντέλο σχεδιασμένο με βάση τα ανατομικά χαρακτηριστικά ασιατικών πληθυσμών. Ξεχωριστή ομάδα ερευνά πτητικές ενώσεις, οσμές και πιθανές επιβλαβείς ουσίες στα υλικά της καμπίνας. Το κέντρο λειτουργεί σε 24ωρη βάση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί και από άλλους κατασκευαστές, δίνοντας στη Geely τη δυνατότητα να εξελίσσει μοντέλα των Geely Auto, Lynk & Co και Zeekr, αλλά και να συμμετέχει στη δημιουργία νέων διεθνών προδιαγραφών ασφάλειας.