Η Tesla περνά μια δύσκολη φάση, καθώς περίπου 50.000 αυτοκίνητα παραμένουν απούλητα, αριθμός που συνιστά ένα από τα μεγαλύτερα αρνητικά ρεκόρ στην ιστορία της. Το πρόβλημα προέκυψε επειδή η εταιρεία παρήγαγε σημαντικά περισσότερα οχήματα από όσα παρέδωσε στους πελάτες, με αποτέλεσμα να αυξηθεί απότομα το απόθεμά της. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, στο τελευταίο τρίμηνο η Tesla κατασκεύασε πάνω από 400.000 αυτοκίνητα, ενώ οι παραδόσεις περιορίστηκαν σε περίπου 358.000 μονάδες. Αυτή η απόκλιση εξηγεί το κενό που δημιούργησε το στοκ των απούλητων οχημάτων. Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερο βάρος, επειδή η Tesla συνήθως διατηρεί σχετικά ισορροπημένη σχέση ανάμεσα σε παραγωγή και πωλήσεις. Αυτή τη φορά, όμως, η προσαρμογή στις νέες συνθήκες της αγοράς δεν έγινε με τον ίδιο ρυθμό, με αποτέλεσμα τα πλάνα παραγωγής να μην συμβαδίσουν με τη ζήτηση.

Ένας από τους βασικούς λόγους που αναφέρονται είναι η αλλαγή του περιβάλλοντος για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ιδιαίτερα μετά την κατάργηση κρατικής επιδότησης περίπου 6.500 ευρώ για την αγορά EV. Την ίδια στιγμή, η γκάμα της εταιρείας έχει περιοριστεί, καθώς η παραγωγή των Model S και Model X έχει σταματήσει, αφήνοντας ως βασικούς πυλώνες τα Model 3, Model Y και το Cybertruck. Το τελευταίο, πάντως, έχει πιο περιορισμένη εμπορική απήχηση και δεν διατίθεται σε μεγάλες αγορές όπως η Ευρώπη. Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η Tesla παραμένει ισχυρός παίκτης στην αγορά ηλεκτρικών, αλλά η αύξηση των αποθεμάτων δείχνει ότι η πίεση έχει αρχίσει να περνά και στο εσωτερικό της λειτουργίας της. Το αν αυτό θα αποδειχθεί προσωρινή ανισορροπία ή ένδειξη βαθύτερου προβλήματος θα φανεί στα επόμενα τρίμηνα.