Το Starray EM-i αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της Geely στην Ελληνική αγορά έπειτα από το αμιγώς ηλεκτρικό EX5 που γνωρίσαμε μερικούς μήνες πριν στο λανσάρισμα της Κινέζικης φίρμας. Και αν το EX5 αποτέλεσε ένα εξαιρετικό εναρκτήριο έναυσμα, κάτι αντίστοιχο ισχύει και για το Starray EM-i που θα καλύψει καταναλωτές που θέλουν τα προτερήματα της ηλεκτροκίνησης αλλά δεν θέλουν τους περιορισμούς που θέτει ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο.
Star Hybrid System
Το Starray EM-i αποτελεί το πρώτο plug-in hybrid μοντέλο της Geely στις διεθνείς αγορές. Διαθέτει δυο επιλογές μπαταριών με χωρητικότητες 18,4kWh και 29,8kWh, που προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως 83km έως και 136km (κατά WLTP) αντίστοιχα, ενώ η συνδυαστική αυτονομία με το ρεζερβουάρ των 51lt φτάνει τα 943 και τα 996km. Σε ότι αφορά την διαδικασία φόρτισης, ο on-board φορτιστής δέχεται ρεύμα ισχύος 6,6kW σε δίκτυο AC, ενώ η DC φόρτιση φτάνει τα 30kW για τις εκδόσεις Pro και Tech (με την μπαταρία 18,4kWh) και τα 60kW για την Ultra (29,8kWh), με το 30-80% να ολοκληρώνεται σε 16 έως 20 λεπτά, ανάλογα με την έκδοση.
Το Super-Hybrid σύστημα κίνησης EM-i αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα (με θερμική απόδοση που φτάνει το 46,5%) και χωρητικότητα 1,5lt, που αποδίδει 100 ίππους και συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 218Ps (160kW) και 26,4kgm ροπής. Η ολοκληρωμένη μονάδα κίνησης E-DHT 11 σε 1 επιτυγχάνει μείωση βάρους 13,5% σε σχέση με προηγούμενες γενιές, ενώ διαθέτει εξαιρετική αποδοτικότητα: μέγιστη απόδοση κινητήρα 98% και συνολική απόδοση ηλεκτρικής κίνησης 92,5%.
Inside GEA
Το Starray EM-i βασίζεται στην αρθρωτή πλατφόρμα GEA (Global Intelligent Electric Architecture) που έχει εξελίξει πλήρως η κινεζική εταιρεία. Αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο σε αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα (όπως το EX5) όσο και σε οχήματα με PHEV υβριδικά σύνολα κίνησης όπως το Starray EM-i. Από πλευράς διαστάσεων το Starray EM-i με μήκος 4.740mm, πλάτος 1.905mm, ύψος 1.685mm και μεταξόνιο 2.755mm, τοποθετείται στην καρδιά της D-SUV κατηγορίας. Η σχεδίαση του ακολουθεί μια σύγχρονη προσέγγιση χωρίς τάσεις υπερβολής (όπως και στο EX5) με καθαρές γραμμές που αναδεικνύουν τον όγκο του και το κάνουν να φαίνεται λίγο μεγαλύτερο από όσο υποδηλώνουν τα νούμερα των διαστάσεων του. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει από τη φωτεινή LED λωρίδα που ενώνει τα φωτιστικά σώματα και του δίνει μια πιο εκλεπτυσμένη και hi-tech υπόσταση, ενώ η πίσω μπάρα LED μήκους 1,4m τονίζει το πλάτος του αμαξώματος.
Υπερθετική πολυτέλεια
Το εσωτερικό του Starray EM-i αποδεικνύεται αρκετά ευρύχωρο, καθώς ακόμα και πέντε επιβάτες μπορούν να βολευτούν άνετα. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 428lt με επιπλέον αποθηκευτικό χώρο 100lt κάτω από το δάπεδο, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα η χωρητικότητα φτάνει τα 2.065lt. Ο οδηγός ενημερώνεται από μία οθόνη 10,2in, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μία οθόνη αφής 15,4in.
Τα πλαστικά είναι στην πλειοψηφία τους μαλακά με όμορφες επενδύσεις τεχνητού δέρματος σε καφέ χρώμα. Ανάλογα με την έκδοση, τα καθίσματα μπορεί να είναι θερμαινόμενα και αεριζόμενα, ενώ στην κορυφαία έκδοση Ultra διαθέτουν και λειτουργία μασάζ. Η συγκεκριμένη έκδοση διαθέτει επίσης head-up-display 13,8in και hi-end ηχοσύστημα Flyme Sound με 16 ηχεία και ψηφιακό ενισχυτή 1.000Watt.
Στον τομέα της ασφάλειας, το Starray EM-i έρχεται από τη βασική έκδοση με 7 αερόσακους και 16 συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, ενώ έχει αποσπάσει και 5 αστέρια στις δοκιμές Euro NCAP. Εδώ αξίζει να αναφέρουμε την σχεδίαση του πατώματος που απομονώνει το ρεζερβουάρ καυσίμου σε ειδικό τμήμα, το σύστημα εξάτμισης που περνάει γύρω από την μπαταρία και το μπροστινό υποπλαίσιο που βρίσκεται 10mm χαμηλότερα από την μπαταρία για την προστασία της.
Στον δρόμο
Η μέρα μας ξεκίνησε από το νέο κατάστημα Geely Experience Store Athens στο Μαρούσι όπου παραλάβαμε τα αυτοκίνητα και κατευθυνθήκαμε προς τη Νεμέα Κορινθίας. Η φιλοσοφία της κατασκευής είναι ξεκάθαρη ακόμα και από μερικές δεκάδες χιλιόμετρα σε ανοιχτό αυτοκινητόδρομο: οικογενειακός χαρακτήρας και άνεση. Το Starray EM-i σε ηλεκτρική λειτουργία ή ακόμα και σε υβριδική και για όσο έχει διαθέσιμη μπαταρία είναι ιδιαίτερα πολιτισμένο και ομαλό. Έχει άνεση και ηρεμία στην κίνηση του με χαμηλά επίπεδα θορύβου μέχρι τα 130km/h, ενώ από εκεί και πάνω εντοπίζονται κάποιοι αεροδυναμικοί θόρυβοι. Η ανάρτηση φιλτράρει αποτελεσματικά τις ανωμαλίες, όμως στον αντίποδα η μαλακή της ρύθμιση επιτρέπει αισθητές κλίσεις στις στροφές με λίγο πιο έντονο ρυθμό.
Το τράβηγμα από το υβριδικό σύνολο είναι άμεσο και ικανό να προσφέρει σβέλτες επιδόσεις στο σύνολο (0-100km/h 8sec ή 8,2sec ανάλογα με την επιλεγμένη μπαταρία). Διαθέτει τρία προγράμματα οδήγησης: Pure, Hybrid και Power, με προτεραιότητα στην ηλεκτρική κίνηση παρά μόνο στις περιπτώσεις που έχει εξαντληθεί η μπαταρία ή έχει επιλεγεί το Power, σενάρια που εμπλέκουν και τον θερμικό κινητήρα που δεν διαθέτει τόσο ευχάριστο ήχο, όμως η καλά μονωμένη καμπίνα δεν επιτρέπει πολλά από τα db που παράγει να ενοχλήσουν τους επιβάτες. Ο γενικότερος οδηγικός χαρακτήρας φυσικά και δεν στοχεύει στην σπορ αίσθηση, αλλά σε μία χαλαρή, ασφαλή και φιλική συμπεριφορά με πολύ καλή κύλιση και αυτονομία που σε κάθε περίπτωση μπορεί να ξεπεράσει τα 900km. ΄Παρέχει δηλαδή όλα όσα ζητάει ένας καταναλωτής της συγκεκριμένης κατηγορίας.
Από 32.990 ευρώ
Το Geely Starray EM-i ξεκινάει την εμπορική του πορεία με βασική τιμή τα 32.990 ευρώ στο πλαίσιο του προγράμματος Freedom 100 (που προσφέρει άμεσο όφελος €2.000 ή επιδοτούμενο επιτόκιο για τους πρώτους 100 αγοραστές) για την έκδοση Pro, με την Tech να ακολουθεί στα 34.990 ευρώ και την κορυφαία Ultra στα 38.990 ευρώ. Το μοντέλο της Geely συνοδεύεται από εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000km, με 6 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια, ενώ η μπαταρία υψηλής τάσης καλύπτεται για 8 έτη ή 150.000km.
