Ο Sebastien Ogier πρόσθεσε άλλη μία νίκη στο παλμαρέ του, κατακτώντας το Ράλι Καναρίων Νήσων έπειτα από ένα δραματικό φινάλε. Ο Γάλλος, μαζί με τον Vincent Landais, έφτασε στον τερματισμό με διαφορά 19,9sec από τους Elfyn Evans και Scott Martin, ενώ οι Sami Pajari και Marko Salminen συμπλήρωσαν το βάθρο, χαρίζοντας στην Toyota ένα ακόμη εντυπωσιακό αποτέλεσμα. Για μεγάλο μέρος του αγώνα, όλα έδειχναν ότι η νίκη θα κρινόταν ανάμεσα στον Ogier και τον Oliver Solberg. Ο νεαρός Σουηδός ξεκίνησε την τελευταία ημέρα μόλις 3,8sec πίσω από τον teammate του και μπήκε αμέσως στην επίθεση. Στις δύο πρώτες ειδικές της Κυριακής ήταν ταχύτερος, ρίχνοντας τη διαφορά στα 2,2sec και βάζοντας κανονική πίεση στον εννιάκις παγκόσμιο πρωταθλητή. Η μάχη όμως έληξε απότομα στην SS17, τη δεύτερη διέλευση της Ingenio – Valsequillo. Εκεί ο Solberg βγήκε εκτός στα 14,7km της ειδικής και χτύπησε στις μπαριέρες, με αποτέλεσμα το GR Yaris Rally1 να υποστεί ζημιά που δεν του επέτρεψε να συνεχίσει. Ο ίδιος και ο Elliott Edmondson ήταν καλά, όμως η εγκατάλειψη αυτή τον πέταξε έξω από μία νίκη που μέχρι εκείνη τη στιγμή ήταν απολύτως ανοιχτή.

Έτσι ο Ogier έμεινε μόνος μπροστά και ολοκλήρωσε τη δουλειά χωρίς άλλο απρόοπτο, φτάνοντας στην πρώτη φετινή του νίκη στο WRC. Μαζί με αυτή, η Toyota κλείδωσε και ένα ιστορικό ορόσημο, αφού το αποτέλεσμα στο Ράλι Καναρίων Νήσων της χάρισε 300 παρουσίες σε βάθρο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Επιπλέον, η ιαπωνική ομάδα κατέκτησε τις τέσσερις πρώτες θέσεις της γενικής, επιβεβαιώνοντας την απόλυτη κυριαρχία της στον συγκεκριμένο αγώνα ασφάλτου. Ο Elfyn Evans εκμεταλλεύτηκε το τέλος του Solberg, ανέβηκε στη δεύτερη θέση και συνδύασε το αποτέλεσμα με τη νίκη στην Power Stage και την κορυφή στο Super Sunday. Αυτό του έδωσε πολύτιμους βαθμούς και τον έφερε ξανά στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών με 101 βαθμούς, δύο περισσότερους από τον Takamoto Katsuta. Ο Pajari συνέχισε επίσης την πολύ καλή του πορεία, παίρνοντας το τέταρτο συνεχόμενο βάθρο του. Για τη Hyundai, ο αγώνας δεν εξελίχθηκε σε κάτι περισσότερο από περιορισμό ζημιάς. Ο Adrien Fourmaux ήταν ο καλύτερος εκπρόσωπός της στην πέμπτη θέση, παρά την ποινή 10sec για jump start στην τελευταία ειδική, με τους Thierry Neuville και Dani Sordo να ακολουθούν στην έκτη και έβδομη θέση αντίστοιχα.