Η smart ετοιμάζεται να γυρίσει ξανά στις ρίζες της, παρουσιάζοντας το Concept #2, το μοντέλο που θα ανοίξει τον δρόμο για τον διάδοχο του fortwo. Η επίσημη παρουσίασή του έχει προγραμματιστεί για τις 22 Απριλίου 2026 και το νέο μοντέλο αναμένεται να περάσει στην αγορά μέσα στη χρονιά, με καθαρά ευρωπαϊκό προσανατολισμό. Οι πρώτες εικόνες δείχνουν ότι η εταιρεία δεν εγκαταλείπει τη βασική φιλοσοφία που έκανε το fortwo ξεχωριστό. Το νέο #2 διατηρεί τη συμπαγή δίθυρη λογική, τη διθέσια διάταξη και τους τροχούς τοποθετημένους στις άκρες του αμαξώματος, στοιχεία που υπηρετούν άμεσα την ευελιξία και την ευκολία κίνησης μέσα στην πόλη. Παράλληλα, η σχεδίαση αποκτά πιο σύγχρονο ύφος, με πιο καμπύλες επιφάνειες και πιο έντονους θόλους, ώστε να συνδέεται αισθητικά με τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας.

Η εταιρεία μιλά για επανεφεύρεση του εμβληματικού διθέσιου city car και αυτό αποτυπώνεται καθαρά στη συνολική φιλοσοφία του αυτοκινήτου. Δεν επιχειρεί να μετατραπεί σε κάτι μεγαλύτερο ή διαφορετικό, αλλά να παραμείνει ένα αυθεντικά μικρό ηλεκτρικό πόλης, προσαρμοσμένο όμως στις σημερινές απαιτήσεις σε τεχνολογία, ασφάλεια και καθημερινή χρήση. Σημαντική αλλαγή αποτελεί η νέα πλατφόρμα Electric Compact Architecture, η οποία εξελίσσεται από κοινού από Mercedes-Benz και Geely. Σε αυτή τη βάση θα στηριχθεί το νέο μοντέλο, με τις μέχρι τώρα πληροφορίες να δείχνουν ότι οι διαστάσεις και οι αναλογίες θα παραμείνουν κοντά σε εκείνες του fortwo. Η πίσω κίνηση επίσης φαίνεται ότι διατηρείται, κάτι που συνεχίζει ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του μικρού smart.

Αν και οι πλήρεις τεχνικές προδιαγραφές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, υπάρχουν ενδείξεις ότι η νέα αρχιτεκτονική έχει μεγαλύτερες δυνατότητες εξέλιξης και ίσως αργότερα υποστηρίξει και άλλες εφαρμογές. Αυτό δείχνει ότι το #2 δεν θα είναι απλώς ένα μεμονωμένο project νοσταλγίας, αλλά ενδεχομένως η βάση για μια πιο ολοκληρωμένη μικρή ηλεκτρική οικογένεια. Το βασικό ζητούμενο, πάντως, παραμένει ίδιο με εκείνο του fortwo. Η smart θέλει να προσφέρει ένα αυτοκίνητο με πολύ μικρό κύκλο στροφής, μικρό αποτύπωμα στον δρόμο και πραγματική χρηστικότητα στις στενές και φορτωμένες ευρωπαϊκές πόλεις. Αν το τελικό μοντέλο μείνει πιστό σε αυτή τη συνταγή, τότε το #2 μπορεί να γίνει το μοντέλο που θα επαναφέρει τη smart στον ρόλο που την έκανε πραγματικά ξεχωριστή.