Η Volkswagen βρίσκεται αντιμέτωπη με μια δύσκολη οικονομική περίοδο. Τα κέρδη του ομίλου έχουν υποχωρήσει σημαντικά τα τελευταία χρόνια, ενώ το λειτουργικό κέρδος μειώθηκε δραστικά εξαιτίας της πτώσης των πωλήσεων σε σημαντικές αγορές, όπως η Κίνα, αλλά και λόγω των αυξημένων επενδύσεων που απαιτούνται για την ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με το σχέδιο αναδιάρθρωσης, έως και 50.000 θέσεις εργασίας θα καταργηθούν στη Γερμανία μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Το πρόγραμμα επεκτείνει μια προηγούμενη συμφωνία με τα συνδικάτα που προέβλεπε μείωση περίπου 35.000 θέσεων, με στόχο να μειωθεί το λειτουργικό κόστος και να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα του ομίλου. Η Volkswagen επιδιώκει μέσα από το πρόγραμμα εξοικονόμησης να μειώσει τα ετήσια έξοδα κατά περίπου 15 δισεκατομμύρια ευρώ. Οι περικοπές προσωπικού αναμένεται να πραγματοποιηθούν κυρίως μέσω πρόωρων συνταξιοδοτήσεων και εθελοντικών αποχωρήσεων, ώστε να περιοριστούν οι κοινωνικές επιπτώσεις.

Παράλληλα, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από τις κινεζικές εταιρείες ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ πιέσεις προέρχονται και από εμπορικούς δασμούς στις ΗΠΑ αλλά και τη γενικότερη επιβράδυνση της ζήτησης σε ορισμένες αγορές. Η αναδιάρθρωση αυτή δείχνει πόσο βαθιές είναι οι αλλαγές που περνά σήμερα η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Καθώς οι κατασκευαστές επενδύουν δισεκατομμύρια ευρώ στην ηλεκτροκίνηση και τις νέες τεχνολογίες, αρκετοί όμιλοι αναγκάζονται να προχωρήσουν σε μεγάλες περικοπές κόστους για να διατηρήσουν την κερδοφορία τους τα επόμενα χρόνια.