Το BYD Dolphin Surf μπήκε στην Ευρώπη ως ένα από τα πιο προσιτά ηλεκτρικά της αγοράς, όμως στην Κίνα η BYD ετοιμάζει ήδη την επόμενη φάση του μοντέλου. Τα στοιχεία που εμφανίστηκαν στην κινεζική MIIT δείχνουν ένα σημαντικά μεγαλύτερο Seagull, το οποίο πιθανότατα προαναγγέλλει την επόμενη γενιά ή μια βαθιά ανανέωση του Dolphin Surf για τις διεθνείς αγορές. Το μήκος φτάνει πλέον τα 4.205mm, το πλάτος τα 1.810mm και το ύψος τα 1.570mm, ενώ το μεταξόνιο ανεβαίνει στα 2.650mm. Σε σχέση με το σημερινό ευρωπαϊκό Dolphin Surf, που έχει μήκος 3.990mm, πλάτος 1.720mm και μεταξόνιο 2.500mm, η διαφορά είναι μεγάλη και το φέρνει πιο κοντά στο κανονικό Dolphin. Η αλλαγή αυτή δείχνει ότι η BYD θέλει να δώσει στο μικρό της ηλεκτρικό περισσότερους χώρους και πιο ώριμο χαρακτήρα, χωρίς να το απομακρύνει από την κατηγορία των προσιτών EV πόλης.

Η ισχύς ανεβαίνει επίσης, καθώς ο νέος ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 95kW, δηλαδή 127PS. Το σημερινό Dolphin Surf στην Ευρώπη διατίθεται με μπαταρίες Blade 30kWh και 43,2kWh, με αυτονομία έως 322km WLTP και φόρτιση DC έως 85kW, που επιτρέπει φόρτιση 10-80% σε περίπου 30min. Για το νέο κινεζικό μοντέλο, η καταχώριση αναφέρει μπαταρίες LFP της FinDreams, χωρίς όμως να δίνει ακόμα χωρητικότητα ή αυτονομία, οπότε δεν πρέπει να μεταφερθούν αυθαίρετα τα σημερινά ευρωπαϊκά νούμερα στο ανανεωμένο αυτοκίνητο. Στο εσωτερικό, οι πληροφορίες μιλούν για νέα αιωρούμενη οθόνη αφής 12,8in και νεότερη γενιά του συστήματος DiLink 150, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις θα μπορεί να τοποθετηθεί και το πακέτο υποβοήθησης God’s Eye B, γνωστό και ως DiPilot 300. Αν η ίδια λογική περάσει στην Ευρώπη, το Dolphin Surf θα αλλάξει αρκετά θέση στην αγορά. Από μικρό, φθηνό ηλεκτρικό πόλης, μπορεί να γίνει πιο ολοκληρωμένο B-segment EV, με μεγαλύτερους χώρους, καλύτερη τεχνολογία και ισχύ που το βάζει πιο σοβαρά απέναντι σε μοντέλα όπως το Renault 5, το Hyundai Inster και το Leapmotor T03.