Η smart επιστρέφει εκεί όπου την έμαθε ο κόσμος, στα πολύ μικρά αυτοκίνητα πόλης. Μετά τα μεγαλύτερα #1, #3 και #5, το νέο #2 αναλαμβάνει να καλύψει το κενό που άφησε το fortwo, αλλά με νέα ηλεκτρική πλατφόρμα και σαφώς πιο σύγχρονη τεχνολογική βάση. Η εξέλιξη είχε ξεκινήσει με δοκιμαστικά οχήματα που χρησιμοποιούσαν αμάξωμα παλιού fortwo, ώστε οι μηχανικοί να αξιολογήσουν την Electric Compact Architecture σε πραγματικές διαστάσεις πόλης. Πλέον, το αυτοκίνητο έχει περάσει σε καμουφλαρισμένα προπαραγωγής, με δοκιμές σε δημόσιους δρόμους, πίστες, αεροδυναμικές σήραγγες, εργαστήρια θορύβου και εγκαταστάσεις προσομοίωσης ανάρτησης. Σύμφωνα με διεθνείς πηγές, το μήκος του νέου #2 είναι μόλις 2,79μέτρα, ενώ ο κύκλος στροφής φτάνει τα 6,95μέτρα, αριθμοί που δείχνουν ότι η smart θέλει να κρατήσει τον χαρακτήρα του απόλυτου αστικού εργαλείου. Η αυτονομία αναμένεται κοντά στα 300km, τιμή αρκετή για καθημερινή χρήση στην πόλη και σαφώς ανώτερη από όσα πρόσφεραν τα προηγούμενα ηλεκτρικά fortwo.
Το νέο #2 έχει σχεδιαστεί από την ομάδα της Mercedes-Benz, ενώ η τεχνική εξέλιξη γίνεται μέσα στο πλαίσιο της κοινοπραξίας smart με τη Geely. Αυτό σημαίνει ότι η μάρκα προσπαθεί να ενώσει την ευρωπαϊκή σχεδιαστική ταυτότητα με την κινεζική ταχύτητα εξέλιξης και παραγωγής ηλεκτρικών μοντέλων. Η τελική αποκάλυψη έχει προγραμματιστεί για το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Οκτώβριο του 2026, με την εμπορική πορεία να αναμένεται μέσα στο 2027. Για την Ευρώπη, η σημασία του μοντέλου είναι μεγάλη, γιατί τα πραγματικά μικρά αυτοκίνητα πόλης έχουν σχεδόν εξαφανιστεί, κυρίως λόγω κόστους, κανονισμών ασφαλείας και χαμηλής κερδοφορίας. Αν η smart καταφέρει να κρατήσει λογική τιμή, καλή αυτονομία και κανονική χρηστικότητα, το #2 μπορεί να γίνει ένα από τα λίγα ηλεκτρικά που ταιριάζουν πραγματικά στις μεγαλουπόλεις. Δεν θα είναι οικογενειακό, ούτε αυτοκίνητο ταξιδιού. Θα είναι όμως αυτό που έπρεπε πάντα να είναι ένα smart, μικρό, ευέλικτο, εύκολο στο παρκάρισμα και φτιαγμένο για στενούς δρόμους, καθημερινές μετακινήσεις και αστική χρήση χωρίς περιττό όγκο.