Η επέκταση των κινεζικών εταιρειών στην Ευρώπη περνά πλέον σε πιο ώριμη φάση, καθώς δεν περιορίζεται μόνο σε μεγάλα SUV ή ακριβά ηλεκτρικά μοντέλα. Το νέο Leapmotor B03X έρχεται να χτυπήσει μία από τις πιο κρίσιμες κατηγορίες της αγοράς, αυτή των προσιτών compact crossover, με την υποστήριξη της Stellantis και με τιμή που ξεκινά κάτω από το όριο των 25.000€. Το B03X είναι ουσιαστικά η ευρωπαϊκή εκδοχή του Leapmotor A10, που πωλείται ήδη στην Κίνα, όμως δεν έρχεται απλώς ως αντιγραφή του ίδιου μοντέλου. Για την Ευρώπη έχει δεχθεί σημαντική αναβάθμιση στο σύστημα κίνησης, ώστε να σταθεί πιο άνετα απέναντι στον ανταγωνισμό. Η ισχυρότερη έκδοση χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 145kW, δηλαδή 194PS, με 20,4kgm ροπής, ενώ η επιτάχυνση από στάση έως τα 100km/h ολοκληρώνεται σε 8,6sec. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 160km/h, τιμή απόλυτα επαρκής για ένα ηλεκτρικό crossover πόλης και περιαστικών διαδρομών. Η Leapmotor θα προσφέρει το B03X με δύο μπαταρίες τεχνολογίας LFP. Η μικρότερη έχει χωρητικότητα 39,8kWh και δίνει αυτονομία έως 292km κατά WLTP, ενώ η μεγαλύτερη φτάνει τις 53kWh και ανεβάζει την αυτονομία στα 382km.

Και οι δύο υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση, με τη διαδικασία από το 30% έως το 80% να απαιτεί περίπου 16 με 17 λεπτά, ανάλογα με την έκδοση. Η φόρτιση DC φτάνει τα 100kW στη μικρή μπαταρία και τα 133kW στη μεγάλη, ενώ η φόρτιση AC είναι 11kW. Σε διαστάσεις, το B03X κινείται στην καρδιά της compact κατηγορίας. Το μήκος του είναι 4.270mm, το πλάτος 1.810mm, το ύψος 1.635mm και το μεταξόνιο 2.605mm. Η εταιρεία το παρουσιάζει ως Urban Crossover, δίνοντας έμφαση στην υπερυψωμένη θέση οδήγησης, στην ευκολία χρήσης μέσα στην πόλη και στην εκμετάλλευση των χώρων. Το βάρος κυμαίνεται από 1.530kg έως 1.630kg, ανάλογα με τη μπαταρία. Στο εσωτερικό, το νέο μοντέλο ακολουθεί τη λογική των σύγχρονων κινεζικών EV, με μεγάλη οθόνη infotainment 14,6in, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8in και λειτουργικό σύστημα Leap OS 4.0. Υπάρχει συνδεσιμότητα με smartphone, δυνατότητα απομακρυσμένου ελέγχου μέσω εφαρμογής και πλούσιο πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει αυτόματα LED φώτα, αυτόματο κλιματισμό, ράγες οροφής, επτά αερόσακους και 21 συστήματα ADAS. Στην Ευρώπη θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, Life και Design.

Η πρώτη ξεκινά από 24.900€ και συνδυάζεται με τη μικρή μπαταρία και κινητήρα 135kW, ενώ η δεύτερη κοστίζει 29.400€ και φέρνει τη μεγάλη μπαταρία, τον κινητήρα των 145kW και περισσότερο εξοπλισμό, όπως θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, ηλεκτρικά αναδιπλούμενους καθρέφτες, εμπρός αισθητήρες στάθμευσης, κάμερα 360 μοιρών και ζάντες αλουμινίου 18in. Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο δεν είναι μόνο η τιμή, αλλά το τι δείχνει για τη στρατηγική της Leapmotor και της Stellantis. Οι Κινέζοι δεν προσπαθούν απλώς να μπουν στην Ευρώπη με χαμηλό κόστος, αλλά να καλύψουν ακριβώς τα κενά που αφήνουν οι παραδοσιακοί κατασκευαστές. Ένα ηλεκτρικό crossover με αυτονομία έως 382km, τιμή κάτω από 25.000€ και ευρωπαϊκό δίκτυο υποστήριξης είναι ακριβώς το είδος αυτοκινήτου που μπορεί να πιέσει έντονα την αγορά.