Η γκάμα του MG HS στην Ελλάδα αποκτά πλέον και full hybrid επιλογή, με το νέο HS Hybrid+ να έρχεται για να καλύψει το κενό ανάμεσα στη συμβατική βενζινοκίνητη έκδοση και το ισχυρότερο plug-in hybrid. Είναι μια κίνηση που βγάζει νόημα, καθώς η MG έχει ήδη δείξει πως θέλει να χτίσει ολοκληρωμένη υβριδική παρουσία στην αγορά, με μοντέλα όπως το MG3 Hybrid+ και το ZS MAX Hybrid+. Το νέο HS Hybrid+ χρησιμοποιεί ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5lt με ηλεκτροκινητήρα. Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει 143PS και 23,5kgm, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας φτάνει τους 196PS και τα 34,7kgm. Η συνδυαστική ισχύς διαμορφώνεται στους 225PS, με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 34,7kgm, στοιχεία που δίνουν στο οικογενειακό SUV αρκετά ζωηρές επιδόσεις για την κατηγορία του. Σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία, το 0-100km/h ολοκληρώνεται σε 7,9sec, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 190km/h. Η κίνηση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου δύο σχέσεων, ενώ η μπαταρία των 1,83kWh επιτρέπει στο αυτοκίνητο να κινείται και αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες ή σε μικρές αστικές διαδρομές, χωρίς να χρειάζεται εξωτερική φόρτιση. Το σύστημα επιλέγει αυτόματα τον τρόπο λειτουργίας ανάλογα με τις συνθήκες. Μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά, υβριδικά ή με κύρια συμμετοχή του βενζινοκινητήρα, ενώ η ανάκτηση ενέργειας στο φρενάρισμα βοηθά στη διατήρηση της χαμηλής κατανάλωσης.

Η MG ανακοινώνει μέση τιμή 5,5lt/100km, νούμερο που δείχνει και τον ρόλο του μοντέλου, δηλαδή ενός μεσαίου SUV που θέλει να προσφέρει ευκολία στην καθημερινότητα, χωρίς το άγχος φόρτισης ενός plug-in hybrid. Σχεδιαστικά, το HS Hybrid+ ακολουθεί τη γνώριμη εικόνα του νέου HS. Η μεγάλη μάσκα, τα λεπτά LED φωτιστικά σώματα, η φωτεινή μπάρα πίσω, οι ράγες οροφής και οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών του δίνουν πιο σύγχρονη και δυναμική παρουσία, χωρίς υπερβολές. Η καμπίνα κινείται επίσης στη λογική της νέας γενιάς, με δύο οθόνες 12,3 ιντσών για τον πίνακα οργάνων και το infotainment, ασύρματη φόρτιση smartphone και αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους. Η πρακτικότητα παραμένει βασικό κομμάτι του χαρακτήρα του HS, με 19 θήκες στην καμπίνα και χώρο αποσκευών 441lt. Παράλληλα, η MG δίνει έμφαση στην άνεση, με ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση, καθίσματα πενταπλής στρώσης και ενισχυμένη ηχομόνωση για πιο ήσυχες μετακινήσεις. Στον εξοπλισμό ασφάλειας περιλαμβάνονται επτά αερόσακοι, κάμερα 360 μοιρών και το πακέτο MG Pilot, με συστήματα υποβοήθησης όπως adaptive cruise control, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση σημάτων, προειδοποίηση τυφλού σημείου και ειδοποίηση για εγκάρσια κυκλοφορία πίσω. Με το HS Hybrid+, η MG αποκτά μία ακόμη πιο ολοκληρωμένη πρόταση στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, απευθυνόμενη σε όσους θέλουν χαμηλότερη κατανάλωση και αυτόματη υβριδική λειτουργία, αλλά δεν θέλουν να μπουν στη διαδικασία της φόρτισης.