Το Opel Astra περνά στην ανανεωμένη του εκδοχή και ξεκινά την εμπορική του πορεία στην Ελλάδα με πλήρη γκάμα κινητήρων και τιμή εκκίνησης 24.900€, μαζί με το προωθητικό πρόγραμμα. Το γερμανικό μικρομεσαίο παραμένει ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα της Opel στην compact κατηγορία και συνεχίζει να παράγεται στο Russelsheim, διατηρώντας τον ρόλο του ως ένα από τα πιο ευρωπαϊκά μοντέλα της μάρκας. Το ενδιαφέρον στη νέα έκδοση δεν βρίσκεται μόνο στη σχεδίαση, αλλά και στην ελευθερία επιλογής, καθώς ο αγοραστής μπορεί να διαλέξει ανάμεσα σε diesel, ήπια υβριδικό, plug in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικό Astra. Η πιο προσιτή έκδοση της γκάμας είναι η diesel. Χρησιμοποιεί κινητήρα 1,5lt με απόδοση 130Ps και συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, κρατώντας ζωντανή μια επιλογή που έχει πλέον περιοριστεί σημαντικά στην κατηγορία. Η τιμή της ξεκινά από 24.900€, με το προωθητικό πρόγραμμα, και αυτό την κάνει ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα για οδηγούς που γράφουν πολλά χιλιόμετρα, ταξιδεύουν συχνά ή αναζητούν χαμηλή κατανάλωση χωρίς να περάσουν σε ηλεκτροκίνηση. Η ύπαρξη diesel στο Astra έχει τη δική της σημασία, γιατί πολλά μικρομεσαία έχουν εγκαταλείψει πλήρως αυτή την τεχνολογία. Η Opel κρατά μια λύση για όσους εξακολουθούν να βλέπουν το αυτοκίνητο κυρίως ως εργαλείο μεγάλων αποστάσεων, όπου η αυτονομία, η κατανάλωση στον αυτοκινητόδρομο και η ευκολία ανεφοδιασμού παραμένουν βασικά κριτήρια. Σε μια αγορά που κινείται γρήγορα προς τον εξηλεκτρισμό, το diesel Astra λειτουργεί ως πιο παραδοσιακή αλλά ακόμη πρακτική επιλογή. Πιο πάνω στη γκάμα βρίσκεται το Astra Hybrid 48V, με συνδυαστική ισχύ 145Ps και τιμή από 26.900€, πάντα με το προωθητικό πρόγραμμα. Το ήπια υβριδικό σύστημα μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο αμιγώς ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες, μειώνοντας την κατανάλωση και τις εκπομπές στην καθημερινή χρήση. Δεν χρειάζεται φόρτιση από πρίζα, άρα απευθύνεται σε οδηγούς που θέλουν ένα πιο οικονομικό βενζινοκίνητο Astra χωρίς να αλλάξουν συνήθειες.
Η plug in hybrid έκδοση ανεβάζει την ισχύ στους 196Ps και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 84km με βάση το WLTP. Η τιμή της ξεκινά από 41.000€, μαζί με το προωθητικό πρόγραμμα, ενώ έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για εταιρικούς χρήστες, καθώς οι plug in hybrid εκδόσεις του Astra απαλλάσσονται από τον φόρο εταιρικής χρήσης. Με αυτή την έκδοση, το Astra μπορεί να καλύπτει τις καθημερινές διαδρομές ηλεκτρικά, αρκεί ο οδηγός να το φορτίζει συστηματικά, και να κρατά τον θερμικό κινητήρα για μεγαλύτερες αποστάσεις. Στην κορυφή της τεχνολογικής γκάμας βρίσκεται το Astra Electric. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση αποδίδει 156Ps, χρησιμοποιεί μπαταρία 58kWh και προσφέρει πλέον αυτονομία έως 454km WLTP, αυξημένη κατά 35km σε σχέση με πριν. Η τιμή της ξεκινά από 37.600€, με προωθητικό πρόγραμμα και κρατική επιδότηση, ενώ συνοδεύεται από το πρόγραμμα Opel Electric ALL IN. Για πρώτη φορά, το Astra Electric διαθέτει και λειτουργία V2L, ώστε να μπορεί να τροφοδοτεί εξωτερικές ηλεκτρικές συσκευές. Σχεδιαστικά, το ανανεωμένο Astra αποκτά πιο καθαρή και πιο σύγχρονη εικόνα. Το Opel Vizor έχει γίνει λεπτότερο και ενσωματώνει για πρώτη φορά στο Astra φωτιζόμενο Opel Blitz, στοιχείο που μέχρι τώρα συναντούσαμε στο Grandland. Η εμπρός σχεδίαση αντλεί επιρροές από το Corsa GSE Vision Gran Turismo, ενώ οι νέες ζάντες αλουμινίου 17in και 18in, μαζί με το νέο μεταλλικό χρώμα Kontur White και τη μαύρη οροφή, δίνουν πιο έντονη παρουσία στο αμάξωμα. Ιδιαίτερη θέση στον εξοπλισμό κρατά το σύστημα φωτισμού Intelli Lux HD. Με περισσότερα από 50.000 στοιχεία LED, προσαρμόζει τη δέσμη φωτισμού στις συνθήκες του δρόμου και περιορίζει την ενόχληση των υπόλοιπων οδηγών. Το σύστημα μπορεί να αναγνωρίζει ακόμη και πινακίδες κυκλοφορίας, μειώνοντας επιλεκτικά την ένταση των LED για να περιορίζονται οι αντανακλάσεις προς τον οδηγό. Για μικρομεσαίο μοντέλο, η συγκεκριμένη τεχνολογία παραμένει ένα από τα πιο ισχυρά στοιχεία του Astra.
Οι αλλαγές συνεχίζονται στο εσωτερικό, όπου η Opel έχει δώσει βάρος στην εργονομία και στην πιο σύγχρονη ψηφιακή εικόνα. Το cockpit έχει καθαρότερη σχεδίαση, νέα γραφικά και πιο γρήγορο infotainment, ενώ τα Intelli Seats είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις. Η χαρακτηριστική εγκοπή στο κέντρο του καθίσματος έχει στόχο να αυξήσει την άνεση σε πολύωρη χρήση, στοιχείο σημαντικό για ένα μοντέλο που εξακολουθεί να έχει έντονο ταξιδιωτικό χαρακτήρα. Η Opel ενισχύει και τη βιώσιμη πλευρά του εσωτερικού. Το τιμόνι καλύπτεται με vegan υλικά, ενώ τα προαιρετικά AGR καθίσματα χρησιμοποιούν επένδυση ReNewKnit, ένα μονοϋλικό με premium υφή. Αυτές οι επιλογές δεν αλλάζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου, αλλά δείχνουν την προσπάθεια της μάρκας να μειώσει τη χρήση συμβατικών υλικών και να δώσει στο Astra πιο σύγχρονη περιβαλλοντική εικόνα, πέρα από την ύπαρξη ηλεκτρικών και υβριδικών εκδόσεων. Το ανανεωμένο Astra έχει ενδιαφέρον ακριβώς επειδή δεν περιορίζεται σε μία μόνο κατεύθυνση. Η diesel έκδοση των 24.900€ απευθύνεται σε όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα, το Hybrid 48V των 26.900€ σε όσους θέλουν χαμηλότερη κατανάλωση χωρίς φόρτιση, το Plug in Hybrid των 41.000€ σε οδηγούς με πρόσβαση σε πρίζα και εταιρικά οφέλη, ενώ το Electric των 37.600€ σε όσους είναι έτοιμοι να περάσουν πλήρως στην ηλεκτροκίνηση. Με αυτόν τον τρόπο, το Astra παραμένει ένα από τα λίγα μικρομεσαία που προσφέρει τόσο μεγάλη τεχνολογική διασπορά στην ίδια γκάμα. Η ουσία της ανανέωσης είναι ότι η Opel δεν αλλάζει τον βασικό χαρακτήρα του Astra, αλλά τον προσαρμόζει στις νέες ανάγκες της κατηγορίας. Περισσότερη τεχνολογία, πιο σύγχρονη εμφάνιση, αναβαθμισμένο εσωτερικό, κορυφαίος φωτισμός και τέσσερις διαφορετικές λογικές κίνησης δημιουργούν ένα πακέτο που θέλει να καλύψει από τον παραδοσιακό οδηγό diesel μέχρι τον αγοραστή που ψάχνει ηλεκτρικό μικρομεσαίο με αυτονομία πάνω από 450km.
