Το νέο 408 ανανεώνει αισθητικά τη γαλλική πρόταση στη μεσαία κατηγορία με πιο δυναμικές γραμμές, χαρακτηριστικές φωτιστικές υπογραφές LED εμπρός και πίσω και μια fastback σιλουέτα που ξεχωρίζει από τα συνηθισμένα SUV. Το φωτιζόμενο λογότυπο στο πίσω μέρος και οι νέες ζάντες 19″ – προαιρετικά 20″ ενισχύουν τον premium χαρακτήρα του. Το χρώμα Flare Green, που αλλάζει απόχρωση ανάλογα με το φως, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια που τονίζει τις καμπύλες του αμαξώματος. Σχεδιαστικά, το 408 δείχνει την πρόθεση της Peugeot να απομακρυνθεί από τις παραδοσιακές διαχωριστικές γραμμές ανάμεσα σε fastback και crossover, δημιουργώντας μια ξεχωριστή ταυτότητα μέσα στην κατηγορία C και κάνοντας πιο ευέλικτη την καθημερινή χρήση χωρίς συμβιβασμούς στην ευρυχωρία και την πρακτικότητα.

Το νέο Peugeot 408 προσφέρεται με τρία διαφορετικά powertrain, καλύπτοντας μεγάλο φάσμα προτιμήσεων:

• Αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-408 με ηλεκτροκινητήρα 213 PS και 343 Nm ροπής, τροφοδοτούμενη από μπαταρία NMC με ωφέλιμη χωρητικότητα 58,2 kWh και αυτονομία έως ~456 km (WLTP). Η φόρτιση σε σταθμούς DC έως 120 kW επιτρέπει 20-80 % σε περίπου 30 λεπτά, ενώ το μοντέλο υποστηρίζει και λειτουργία V2L (Vehicle-to-Load) για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών έως 3,5 kW.

• Plug-in Hybrid 240 e-DCS7, με συνδυαστική ισχύ περίπου 240 PS από έναν βενζινοκινητήρα 180 PS και έναν ηλεκτροκινητήρα 92 kW, που προσφέρει έως 85 km ηλεκτρική αυτονομία και ταχύτατη φόρτιση σε Wallbox.

• Hybrid 145 e-DCS6, ένα «αυτοφορτιζόμενο» υβριδικό με εστίαση στην οικονομία και την καθημερινή λειτουργία, ικανό να κινείται ηλεκτρικά σε μεγάλο μέρος της χρήσης στην πόλη.

Στο εσωτερικό, το νέο 408 υιοθετεί την πιο σύγχρονη εκδοχή του Peugeot i-Cockpit, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10″ και κεντρική οθόνη αφής 10″ προσαρμοσμένη προς τον οδηγό. Πλούσια συνδεσιμότητα περιλαμβάνει ασύρματο Apple CarPlay & Android Auto, πλοήγηση με ενημέρωση σε πραγματικό χρόνο, over-the-air αναβαθμίσεις αλλά και υπηρεσίες CONNECT PLUS για απομακρυσμένο έλεγχο και προγραμματισμό. Η καμπίνα χαρακτηρίζεται από εργονομία, άνεση και χώρο για πίσω επιβάτες — με περίπου 183 mm χώρο για τα γόνατα — ενώ το πορτ-μπαγκάζ φτάνει περίπου 536 lt, επεκτείνοντας σε 1.611 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το νέο Peugeot 408 αναμένεται στην ελληνική αγορά στα μέσα του 2026, όπου θα σταθεί απέναντι σε μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας με έμφαση στην τεχνολογία, την άνεση και τη σύγχρονη υβριδική/ηλεκτρική κινητικότητα, προβάλλοντας μια ισορροπία μεταξύ οδηγικής απόλαυσης και καθημερινής λειτουργικότητας.