Η McLaren παρουσίασε στην Εβδομάδα Αυτοκινήτου του Monterey στην California, την McL 6GT, ένα νέο πρωτότυπο supercar που επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στη γκάμα της εταιρείας, για πρώτη φορά μετά τη McLaren F1 του 1992. Το πρωτότυπο αποτελεί σύγχρονη εκδοχή του M6GT, του αρχικού οράματος του Bruce McLaren για ένα αυτοκίνητο δρόμου, το οποίο θα μετέφερε τις αγωνιστικές επιτυχίες της ομάδας McLaren Racing σε ένα «νόμιμο» μοντέλο, δυστυχώς όμως δεν πέρασε ποτέ στη μαζική παραγωγή.
Η McLaren επιβεβαιώνει ότι η McL 6GT αποτελεί προπομπό ενός μοντέλου παραγωγής, το οποίο προγραμματίζεται να παρουσιαστεί το 2028. Το νέο supercar θα τοποθετηθεί πάνω από την υφιστάμενη γκάμα σπορ και supercar μοντέλων της εταιρείας, δημιουργώντας μια νέα, ιδιαίτερα αποκλειστική κατηγορία για τη McLaren όπου η συμμετοχή του οδηγού έχει προτεραιότητα, πιθανώς έναντι ενός υψηλού τιμήματος.
Αποτελεί μία νέα, διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση σε σχέση με τα τρέχοντα μοντέλα της McLaren, καθώς αντλεί έμπνευση από τα σπορ αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1960. Είναι χαμηλή και φαρδιά, με μια πολύ διαφορετικό μπροστινό μέρος που σχεδόν «αγκαλιάζει» το έδαφος, καθαρές γραμμές και ένα κομμένο, αλλά δυναμικό πίσω μέρος. Η οροφή ενώνεται ομαλά με το κάλυμμα του κινητήρα και απλώνεται προς το πλαϊνό μέρος, όπως και στο M6 GT, ενώ η καμπίνα φαίνεται να είναι ενσωματωμένη στο αμάξωμα.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί το καπιτονέ μοτίβο με τετράγωνα, επανεσχεδιασμένο για ένα σύγχρονο κοινό, ενώ τα νέα ψηφιακά όργανα διατηρούν τη σαφήνεια και τη συναισθηματική απήχηση του αρχικού μοντέλου.
Βασίζεται σε monocoque πλαίσιο από ανθρακονήματα, ενώ από carbon είναι και τα panel του αμαξώματος, με στόχο τη διατήρηση χαμηλού βάρους. Η εταιρεία δεν αναφέρει πολλές τεχνικές πληροφορίες, αλλά η McL 6GT πιστεύεται ότι θα βασίζεται στην απερχόμενη 750S, με μία βασική διαφορά: το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Η εταιρεία εξηγεί ότι κάθε αλλαγή ταχύτητας, κίνηση του γκαζιού και εντολή στο τιμόνι έχει σχεδιαστεί ώστε να γίνεται αισθητή ως σκόπιμη, φυσική και ανταποδοτική, συνδέοντας τον οδηγό με το αυτοκίνητο. «Στόχος της McL 6GT είναι να προσφέρει μια εμπειρία οδήγησης που είναι ολοένα και πιο σπάνια: απτική, αναλογική και βαθιά μηχανική», δήλωσε σχετικά η McLaren.
Ο επιλογέας ταχυτήτων σχεδιάστηκε ώστε να προσφέρει μεγαλύτερη αίσθηση κατά την αλλαγή σχέσεων, ενώ στο επάνω μέρος του ενσωματώνεται μια τρισδιάστατη απεικόνιση του Speedy Kiwi, ένα από τα πρώτα εμβλήματα που δημιουργήθηκαν από το αρχικό λογότυπο της McLaren, το οποίο έχει τοποθετηθεί και στην τάπα της βενζίνης.
