Η νέα διάταξη συνδυάζει υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων ισχύος 177 PS με ηλεκτροκινητήρα 116 ίππων. Η συνδυαστική απόδοση φτάνει πλέον τους 272 ίππους. Σε σχέση με την προηγούμενη plug in υβριδική έκδοση του μοντέλου, η συνολική ισχύς έχει αυξηθεί κατά 68 ίππους, ενώ η ροπή είναι αυξημένη κατά 50 Nm και διαμορφώνεται πλέον στα 400 Nm.

Η Skoda διευκρίνισε ότι η βελτίωση αυτή προέκυψε από αναβάθμιση του θερμικού κινητήρα και του συστήματος ελέγχου της μονάδας κίνησης. Η νέα έκδοση επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ ανά ώρα σε 7,1 δευτερόλεπτα και φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα των 225 χλμ ανά ώρα. Παράλληλα μπορεί να ρυμουλκήσει τρέιλερ βάρους έως 2 τόνων.

Το plug in υβριδικό σύστημα περιλαμβάνει μπαταρία χωρητικότητας 25,7 kWh. Η Skoda δεν έχει ανακοινώσει ακόμη την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία του Superb με το νέο σύστημα. Ωστόσο σημειώνεται ότι η χαμηλότερης ισχύος υβριδική έκδοση της Skoda Octavia, που χρησιμοποιεί παρόμοια μπαταρία, μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια έως και 120 χιλιόμετρα.

Η φόρτιση της μπαταρίας από το 10 τοις εκατό έως το 80 τοις εκατό διαρκεί περίπου 26 λεπτά. Για να ανταποκριθεί στην αυξημένη ισχύ των 272 ίππων και στα 400 Nm ροπής, η Skoda έχει βελτιώσει και το σύστημα πέδησης του Superb, τοποθετώντας μεγαλύτερους πίσω δίσκους διαμέτρου 310 χιλιοστών. Η νέα plug in υβριδική έκδοση θα προσφέρεται στις κορυφαίες εκδόσεις εξοπλισμού του Skoda Superb, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο του μοντέλου στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών και επαγγελματικών αυτοκινήτων.