Η Toyota επεκτείνει την γκάμα του Land Cruiser προσφέροντάς το τώρα και ως ήπια υβριδικό μοντέλο. Το νέο ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο είναι πιο συμπαγές από το πλήρως υβριδικό σύστημα και μπορεί εύκολα να τοποθετηθεί χωρίς να χρειάζεται επανασχεδίαση. Χρησιμοποιεί τον 2.8lt turbo πετρελαιοκινητήρα και εισάγονται τρία νέα στοιχεία: ένας ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια που αντικαθιστά τον εναλλακτήρα, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και ένας μετατροπέας DC-DC.

Ο ηλεκτροκινητήρας-γεννήτρια κινείται από τον κινητήρα μέσω ενός ιμάντα και φορτίζει την μπαταρία ιόντων λιθίου. Παρέχει αναγεννητική λειτουργία αποθηκεύοντας ενέργεια κάθε φορά που ο οδηγός αφήνει το γκάζι και χρησιμοποιεί το φρενάρισμα. Αυτό, στην συνέχεια, χρησιμοποιείται για να παρέχει την λειτουργία start-stop και να υποστηρίζει την επιτάχυνση ελαχιστοποιώντας τις απώλειες. Επίσης, βελτιώνει την εξοικονόμηση, κάνει την οδήγηση πιο εύκολα και χρησιμοποιείται και σε off-road καταστάσεις. Το σύστημα λειτουργίας του φαίνεται και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων με τρεις ενδείξεις: CHG, ECO και PWR.

H μπαταρία ιόντων λιθίου 48V περιλαμβάνει 13 κυψελίδες και έχει χωρητικότητα στα 4.3Ah. Ζυγίζει μόνο 7,6Kg και, όταν είναι πλήρως φορτισμένη, αποδίδει 16Ps και 6,63Kgm ροπής. Τόσο η μπαταρία όσο και ο μετατροπέας DC-DC προστατεύονται από τυχόν νερά, ενώ η μπαταρία ψύχεται με αέρα αφού βρίσκεται στο μπροστινό τμήμα του Land Cruiser. Επιπλέον, ένα φίλτρο προστατεύει την μπαταρία από το να μην μαζεύει σκόνη και ένας ανεμιστήρας την ψύχει προστατεύοντάς την από υψηλές θερμοκρασίες.

Το νέοToyota Land Cruiser Hybrid 48V είναι διαθέσιμο για παραγγελία από σήμερα, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται στα τέλη του 2025.