Μόνιμη λύση σε ένα θέμα που έμενε ανοιχτό για χρόνια φέρνει το νέο πλαίσιο για τα ρυμουλκούμενα τρέιλερ. Με τον νόμο 5290/2026 αλλάζει η διαδικασία για τα οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2 που κυκλοφορούσαν με Ειδικά Σημειώματα Ρυμούλκησης, καθώς πλέον δίνεται ξανά η δυνατότητα έκδοσης άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας μέσω αίτησης στην αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών της Περιφέρειας. Η ρύθμιση αφορά οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2, μαζί και με οχήματα ειδικής χρήσης ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων, αρκεί να είχαν τεθεί σε κυκλοφορία με Ειδικά Σημειώματα Ρυμούλκησης. Για την έκδοση άδειας και πινακίδων απαιτείται αίτηση, τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά και παράβολο 200 ευρώ υπέρ του Δημοσίου. Για ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται επιπλέον πρακτικό επιθεώρησης από την αρμόδια υπηρεσία ή αποτέλεσμα επιτυχούς ειδικού τεχνικού ελέγχου από ΚΤΕΟ. Το βασικό σημείο της αλλαγής είναι ότι ο τεχνικός έλεγχος μπαίνει πλέον στον πυρήνα της διαδικασίας νομιμοποίησης. Με αυτόν τον τρόπο, η τεχνική επάρκεια του τρέιλερ δεν θα στηρίζεται μόνο σε παλαιότερα έγγραφα, αλλά και σε σύγχρονο έλεγχο, κάτι που δίνει μεγαλύτερο βάρος στην ασφάλεια και στην πραγματική κατάσταση του οχήματος.

Από τη στιγμή που τέθηκε σε ισχύ η νέα ρύθμιση, απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων Ο1 και Ο2 μέχρι να εκδοθούν άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας σύμφωνα με τη νέα διαδικασία. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης εφαρμόζονται οι κυρώσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούν την άδεια κυκλοφορίας και τις πινακίδες αριθμού. Η ισχύς της διάταξης ξεκίνησε έναν μήνα μετά τη δημοσίευση του νόμου στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, δηλαδή στις 30 Απριλίου 2026. Παρ’ όλα αυτά, για τις τεχνικές λεπτομέρειες του ειδικού ελέγχου αναμένεται και η υπουργική απόφαση που θα εξειδικεύσει πλήρως τη διαδικασία. Στην πράξη, το νέο πλαίσιο βάζει τέλος στο προηγούμενο αδιέξοδο για χιλιάδες ιδιοκτήτες τρέιλερ, οι οποίοι έμεναν με οχήματα χωρίς δυνατότητα κανονικής νομιμοποίησης. Πλέον, το σύστημα αποκτά μόνιμο χαρακτήρα, με σαφή διαδρομή προς άδεια, πινακίδες και νόμιμη κυκλοφορία.