Η VW ανακοίνωσε ότι η έκδοση παραγωγής του ID.2 διατηρεί τη φιλοσοφία του concept ID.2all, με εμπρός κίνηση, compact διαστάσεις και έμφαση στο κόστος κτήσης, αλλά χωρίς εκπτώσεις σε χώρους και τεχνολογία. Πρόκειται για στρατηγικό μοντέλο για τον όμιλο, καθώς θα αποτελέσει τη βάση και για αντίστοιχα ηλεκτρικά της Skoda και της Cupra.

Σε τεχνικό επίπεδο, το ID.2 βασίζεται στη MEB Entry πλατφόρμα, με ηλεκτροκινητήρα περίπου 226Ps, αυτονομία που αναμένεται έως 450km WLTP και δυνατότητα DC φόρτισης που καλύπτει 10-80% σε περίπου 20 λεπτά. Στόχος της VW είναι να προσφέρει κόστος χρήσης αντίστοιχο ενός Polo, αλλά με πλήρως ηλεκτρική κίνηση. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο εσωτερικό, καθώς η VW παραδέχεται ότι επιστρέφει σε φυσικά χειριστήρια για βασικές λειτουργίες, απαντώντας ευθέως στην κριτική που δέχτηκαν τα ID.3 και ID.4. Το ID.2 θα έχει απλούστερο infotainment, καλύτερη εργονομία και πιο «αυτοκίνητη» αίσθηση.