Η πρεμιέρα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής στην πίστα «Enzo e Dino Ferrari» έκρυβε αρχικά υποσχέσεις για τη Ferrari, η οποία είχε δείξει πολύ δυνατό ρυθμό τόσο στον πρόλογο όσο και στη διαδικασία της Hyperpole. Στον αγώνα, μάλιστα, η 499P #51 εκμεταλλεύτηκε την pole position και βρέθηκε από νωρίς στην κορυφή, ενώ και η #50 ανέβηκε ψηλά στην κατάταξη στα πρώτα στάδια, μπροστά σε 92.175 θεατές. Η Toyota, όμως, διαχειρίστηκε καλύτερα την εξέλιξη του 6ώρου και άρχισε να χτίζει τη νίκη της όσο περνούσε ο χρόνος. Το GR010 Hybrid #8 με τους Sebastian Buemi, Brendon Hartley και Ryo Hirakawa ήταν αυτό που βρέθηκε πρώτο στον τερματισμό, χαρίζοντας στην ιαπωνική ομάδα το ιδανικό ξεκίνημα στη σεζόν, αλλά και μια συμβολική επιτυχία στην 100ή συμμετοχή της στην υβριδική εποχή του WEC. Καθοριστικό ρόλο έπαιξε η στρατηγική των ελαστικών και η διαχείριση του ρυθμού από το μέσο του αγώνα και μετά. Ο Hartley κράτησε σωστά τα Michelin στα πρώτα stints και στη συνέχεια ο Hirakawa μπόρεσε να ελέγξει την πίεση που άσκησε η Ferrari #51 του Alessandro Pier Guidi. Η ιταλική ομάδα προσπάθησε να ανατρέψει την κατάσταση μέσω undercut, όμως η καθυστέρηση στην είσοδο για pit stop δεν της επέτρεψε να περάσει μπροστά, με αποτέλεσμα η Toyota να κρατήσει τον έλεγχο και να χτίσει διαφορά.

Πίσω από το νικητήριο #8, στη δεύτερη θέση τερμάτισε η Ferrari 499P #51 των Alessandro Pier Guidi, James Calado και Antonio Giovinazzi, ενώ το άλλο Toyota GR010 Hybrid, το #7 των Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries, συμπλήρωσε το βάθρο. Για μεγάλο μέρος του αγώνα η Toyota βρέθηκε ακόμη και στο 1-2, πριν το #7 υποχωρήσει τελικά στην τρίτη θέση. Πιο πίσω, η Cadillac V-Series.R της Hertz Team Jota έδειξε ανταγωνιστική εικόνα στα πρώτα στάδια, ενώ στη μάχη της πρώτης εξάδας βρέθηκαν επίσης η AF Corse Ferrari #83, οι BMW M Hybrid V8 και η Alpine #35. Η Genesis Magma Racing συνέχισε το πρόγραμμά της συλλογής δεδομένων στον πρώτο της αγώνα στο WEC, με το #19 να χάνει 22 γύρους εξαιτίας τεχνικού προβλήματος στην πρώτη ώρα. Μετά την Ίμολα, το πρωτάθλημα συνεχίζεται με τις 6 Ώρες του Σπα από τις 7 έως τις 9 Μαΐου, πριν από το μεγάλο ραντεβού στις 24 Ώρες του Λε Μαν στις 10 με 14 Ιουνίου.