Η Ford εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να επαναφέρει το εμβληματικό Fiesta, αυτή τη φορά ως ηλεκτρικό μοντέλο βασισμένο στην πλατφόρμα MEB Entry της Volkswagen. Αυτή η πλατφόρμα υποστηρίζει το επερχόμενο VW ID.2all, ένα προσιτό ηλεκτρικό supermini που αναμένεται να κυκλοφορήσει το 2025.
Η συνεργασία μεταξύ Ford και Volkswagen έχει ήδη αποδώσει καρπούς, με τα μοντέλα Explorer και Capri της Ford να χρησιμοποιούν την πλατφόρμα MEB για τα ηλεκτρικά SUV τους. Ο Martin Sander, επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Volkswagen, χαρακτήρισε αυτή τη συνεργασία "πολύ, πολύ, πολύ επιτυχημένη" και δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο περαιτέρω κοινών έργων στο μέλλον.
Αν και δεν έχει ληφθεί ακόμη οριστική απόφαση, η πιθανή επιστροφή του Fiesta ως ηλεκτρικού μοντέλου θα μπορούσε να καλύψει το κενό που άφησε η διακοπή της παραγωγής του το 2023, μετά από 47 χρόνια παρουσίας στην αγορά. Η Ford στοχεύει να προσφέρει προσιτά ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη, και η αναβίωση του Fiesta θα μπορούσε να αποτελέσει ένα σημαντικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση.
Η πλατφόρμα MEB Entry της Volkswagen έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει μικρότερα και πιο προσιτά ηλεκτρικά οχήματα, καθιστώντας την ιδανική για ένα νέο ηλεκτρικό Fiesta. Αν προχωρήσει αυτό το σχέδιο, το νέο Fiesta EV θα μπορούσε να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το Renault 5 και το επερχόμενο ID.2 της Volkswagen.
Η Ford έχει δεσμευτεί να προσφέρει μόνο ηλεκτρικά επιβατικά οχήματα στην Ευρώπη έως το 2030, και η επανεμφάνιση του Fiesta ως EV θα ενίσχυε αυτή τη στρατηγική. Αν και η τελική απόφαση δεν έχει ληφθεί, η πιθανότητα επιστροφής του Fiesta ως ηλεκτρικού μοντέλου παραμένει.
